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排氣歧管簡介

排(pai)(pai)氣歧管(guan)(guan)，是與發(fa)動(dong)機(ji)氣缸體相(xiang)(xiang)連的(de)，將各缸的(de)排(pai)(pai)氣集(ji)中起來(lai)導入排(pai)(pai)氣總管(guan)(guan)，帶有(you)分(fen)歧的(de)管(guan)(guan)路(lu)。對它的(de)要求主要是，盡量減少排(pai)(pai)氣阻力(li)，并避免各缸之間相(xiang)(xiang)互干擾。

排氣歧管的作用

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)：排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)連接每個氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)，最后排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)會匯集成一根(gen)(gen)管(guan)(guan)(guan)子(zi)，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)可(ke)以(yi)讓汽缸(gang)內排(pai)(pai)出(chu)的(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)進入排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)。汽車都是(shi)(shi)有(you)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)，如果(guo)發(fa)(fa)動(dong)機有(you)四個氣(qi)(qi)缸(gang)，就有(you)四根(gen)(gen)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)，如果(guo)發(fa)(fa)動(dong)機有(you)八個氣(qi)(qi)缸(gang)，就有(you)八個排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)。排(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)也(ye)被稱為排(pai)(pai)氣(qi)(qi)頭(tou)段(duan)(duan)(duan)，發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)由三段(duan)(duan)(duan)組成的(de)(de)(de)(de)，分(fen)別(bie)是(shi)(shi)頭(tou)段(duan)(duan)(duan)，中(zhong)段(duan)(duan)(duan)，尾段(duan)(duan)(duan)。中(zhong)段(duan)(duan)(duan)是(shi)(shi)在底盤上的(de)(de)(de)(de)，中(zhong)段(duan)(duan)(duan)是(shi)(shi)一根(gen)(gen)比較長的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi)。尾段(duan)(duan)(duan)是(shi)(shi)靠近后保險杠的(de)(de)(de)(de)部分(fen)，尾段(duan)(duan)(duan)上一般有(you)一個比較大(da)的(de)(de)(de)(de)消音(yin)器。排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)可(ke)以(yi)讓發(fa)(fa)動(dong)機做功產生的(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)排(pai)(pai)到大(da)氣(qi)(qi)中(zhong)，并且可(ke)以(yi)降低(di)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)過程中(zhong)產生的(de)(de)(de)(de)噪音(yin)。

慶鈴多功能車簡介

鈴(ling)(ling)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)重慶(qing)(qing)慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)限公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)限公司(si)是(shi)(shi)中國(guo)(guo)(guo)重慶(qing)(qing)與(yu)日本(ben)(ben)五十羚汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)公司(si)合(he)(he)作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)項目，專門生產(chan)五十鈴(ling)(ling)(ISUZU)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。該款車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)外型(xing)(xing)引進(jin)五十鈴(ling)(ling)Rodeo技術(shu)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)時尚，平(ping)(ping)(ping)順柔和(he)，適合(he)(he)東方(fang)(fang)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)欣賞習慣。乘坐空間(jian)比(bi)較(jiao)寬(kuan)敞，行(xing)(xing)李(li)箱(xiang)容量可(ke)視座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)變動從(cong)991升擴大(da)至2121升，尾(wei)門上(shang)下兩片可(ke)以完全打(da)開，擺(bai)放(fang)物件很便利(li).借用五十鈴(ling)(ling)皮卡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底盤(pan)，具有(you)4輪(lun)驅動功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，底盤(pan)由(you)6根橫(heng)梁組合(he)(he)而成，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身下方(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)箱(xiang)、變速器、油箱(xiang)、分動箱(xiang)等重要位置都(dou)(dou)配(pei)置了防撞護板(ban)，離地間(jian)隙比(bi)較(jiao)大(da)，具有(you)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)越野性(xing)(xing)能(neng)，因此有(you)較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)性(xing)(xing)。此車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)場價4驅型(xing)(xing)18萬(wan)元左右，2驅型(xing)(xing)17萬(wan)元左右，從(cong)性(xing)(xing)能(neng)價格比(bi)上(shang)看比(bi)較(jiao)理(li)想。ISUZU是(shi)(shi)世(shi)界(jie)公認(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)杰出汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌(pai)，它代表卓(zhuo)越性(xing)(xing)能(neng)與(yu)安全舒適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)完美結合(he)(he)，慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)限公司(si)針對中國(guo)(guo)(guo)市(shi)場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求，同步引進(jin)日本(ben)(ben)ISUZU最(zui)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計理(li)念與(yu)制(zhi)造(zao)技術(shu)，以科學務(wu)實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)態(tai)度(du)，積極進(jin)取，勇攀高峰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)神(shen)，為中國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造(zao)世(shi)界(jie)先進(jin)水(shui)平(ping)(ping)(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)--RODEO競(jing)(jing)技者多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，無論是(shi)(shi)休閑(xian)越野，還(huan)是(shi)(shi)都(dou)(dou)市(shi)代步都(dou)(dou)盡(jin)顯瀟灑風(feng)度(du)和(he)英雄本(ben)(ben)色(se)。競(jing)(jing)技者多(duo)(duo)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)從(cong)設(she)(she)計到制(zhi)作，遵(zun)從(cong)人機(ji)工程學原理(li)，全車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)配(pei)備(bei)從(cong)大(da)處到局(ju)部，處處體(ti)現人性(xing)(xing)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計原則，觸手可(ke)及的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開關及操控系統，電動后(hou)視鏡，高檔(dang)核(he)桃木紋裝(zhuang)飾板(ban)，可(ke)調方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)，地圖照明燈，可(ke)調節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前后(hou)座(zuo)(zuo)椅(yi)，自由(you)多(duo)(duo)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合(he)(he)方(fang)(fang)式，后(hou)排座(zuo)(zuo)椅(yi)可(ke)完全鋪平(ping)(ping)(ping)，行(xing)(xing)李(li)區面積可(ke)由(you)1.3平(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)擴大(da)到2.3平(ping)(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)。