發動機(ji)(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)(dai)右(you)側下角,發電機(ji)(ji)(ji)下方。汽(qi)車空(kong)調(diao)壓縮機(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)在發動機(ji)(ji)(ji)上,皮(pi)帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動汽(qi)車空(kong)調(diao)壓縮機(ji)(ji)(ji)與發動機(ji)(ji)(ji)一起工作。找(zhao)皮(pi)帶(dai)(dai)就能找(zhao)到汽(qi)車空(kong)調(diao)壓縮機(ji)(ji)(ji)的具體位(wei)置。
以下是(shi)關(guan)于汽車空(kong)調壓(ya)縮機的介紹:
1。汽車空(kong)調壓(ya)縮機(ji)(ji)是(shi)汽車空(kong)調制冷系統的(de)心臟,起(qi)著(zhu)壓(ya)縮和輸送(song)制冷劑蒸氣的(de)作用(yong)。壓(ya)縮機(ji)(ji)分(fen)為兩(liang)種:恒排(pai)量和變排(pai)量。根據工作原(yuan)理的(de)不同,空(kong)調壓(ya)縮機(ji)(ji)可分(fen)為定排(pai)量壓(ya)縮機(ji)(ji)和變排(pai)量壓(ya)縮機(ji)(ji)。
2.在整個系統中(zhong),壓(ya)(ya)縮機負責壓(ya)(ya)縮和驅(qu)動(dong)(dong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在發(fa)動(dong)(dong)機的驅(qu)動(dong)(dong)下,不斷(duan)吸入蒸發(fa)器中(zhong)吸熱汽化產(chan)生的低溫低壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣,經壓(ya)(ya)縮后形成高溫高壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣,排(pai)入冷(leng)(leng)凝器,為制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在冷(leng)(leng)凝器中(zhong)不斷(duan)冷(leng)(leng)凝放熱創造了高壓(ya)(ya)條件。同時克(ke)服了制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)回路中(zhong)的循環流(liu)動(dong)(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
2014年,慶鈴汽車推出重型商(shang)用車,以強大(da)的陣容和性價比宣告發力中(zhong)國(guo)中(zhong)高端重型車市場。
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