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制動(dong)總泵（Master Cylinder）也稱(cheng)為(wei)制動(dong)主油(you)（氣(qi)）缸，它(ta)的(de)主要(yao)作(zuo)用是推(tui)(tui)動(dong)制動(dong)液（或氣(qi)體）傳輸至各個(ge)(ge)(ge)制動(dong)分(fen)泵之中推(tui)(tui)動(dong)活(huo)塞。現在的(de)制動(dong)總泵為(wei)串列雙(shuang)腔的(de)制動(dong)總泵。它(ta)可以實現雙(shuang)回(hui)路的(de)液（氣(qi)）壓控制。也就是串列兩個(ge)(ge)(ge)活(huo)塞在同(tong)一個(ge)(ge)(ge)油(you)缸體耐，通(tong)過(guo)制動(dong)踏(ta)板的(de)控制，對前(qian)后(hou)輪分(fen)別輸送制動(dong)液（氣(qi)）起到制動(dong)的(de)效果
1、首先安裝制動總泵，接著 安裝制動總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
達(da)(da)作為大眾旗(qi)下(xia)的(de)(de)一個品牌，近(jin)年來(lai)在設計(ji)上保持了(le)原有的(de)(de)特色并不斷融入(ru)來(lai)自大眾的(de)(de)設計(ji)理念，正(zheng)是由于這樣的(de)(de)一種結合，使得(de)斯柯達(da)(da)品牌的(de)(de)車(che)型逐步形成完善的(de)(de)設計(ji)風格，塑造出了(le)獨立品牌的(de)(de)特色。
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