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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速箱(xiang)兩個(ge)犄角
2：方向機(ji)的回油(you)管和輸油(you)管
3：半軸和平(ping)衡拉桿、方向拉桿
4：轉(zhuan)向中間軸連接(jie)方向機(ji)
5：4個元(yuan)寶梁固(gu)定螺絲
安裝
1：固定4個螺絲以(yi)及中間(jian)軸(zhou)
2：兩根(gen)油管
3：犄(ji)角(jiao)，兩邊半軸和拉(la)桿
從(cong)前(qian)面(mian)(mian)看，車(che)(che)子(zi)的(de)(de)鍥(qie)形大燈與直豎格(ge)柵依然沿用斯柯達(da)傳統的(de)(de)硬朗造型(xing)，有(you)歐雅的(de)(de)影子(zi)。繞到側面(mian)(mian)，車(che)(che)頂(ding)由大幅傾斜的(de)(de)a柱延伸到弧線狀的(de)(de)c柱，前(qian)面(mian)(mian)保險(xian)杠(gang)低垂，后面(mian)(mian)車(che)(che)尾線條(tiao)簡潔，完全是現代(dai)轎車(che)(che)的(de)(de)流行風格(ge)。
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