狼群影院

后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將(jiang)橋(qiao)殼(ke)(ke)下(xia)部(bu)的(de)放油螺塞(sai)擰(ning)下(xia)，放出橋(qiao)殼(ke)(ke)的(de)潤滑油；拆下(xia)主動(dong)錐齒輪(lun)凸緣與傳動(dong)軸(zhou)的(de)連接(jie)螺栓；

2、半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸。拆卸前，應(ying)將前輪用掩木掩住(zhu)，松開(kai)(kai)駐(zhu)車制動(dong)器。拆卸時，松開(kai)(kai)并(bing)(bing)(bing)擰(ning)下(xia)全部半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母(mu)及墊(dian)圈；用銅(tong)錘(chui)輕(qing)輕(qing)打擊(ji)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)尾(wei)部中(zhong)央2至3下(xia)，使(shi)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面與輪轂(gu)連接面分離后，用手拉半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭，即可將半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部分即將通(tong)過油(you)封(feng)時，要(yao)用手托住(zhu)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)桿部，并(bing)(bing)(bing)緩緩轉動(dong)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)，使(shi)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)(bing)(bing)行移出(chu)，不致將半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封(feng)損壞，也預防半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎(zha)傷人；

3、主(zhu)減(jian)(jian)(jian)速器總(zong)成的拆卸(xie)(xie)：卸(xie)(xie)下(xia)(xia)后制(zhi)(zhi)動軟管與(yu)三通接(jie)頭；用小車，將(jiang)減(jian)(jian)(jian)速器殼(ke)(ke)支承好(hao)，拆下(xia)(xia)減(jian)(jian)(jian)速器殼(ke)(ke)與(yu)后橋連接(jie)的12個螺栓，將(jiang)減(jian)(jian)(jian)速器總(zong)成從橋殼(ke)(ke)上取下(xia)(xia)；斷開制(zhi)(zhi)動氣(qi)室軟管、管路之(zhi)間的連接(jie)，拆下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動氣(qi)室，拆下(xia)(xia)調整臂總(zong)成；

4、拆除輪(lun)(lun)轂(gu)調整螺(luo)母(mu)鎖片緊固螺(luo)釘，取出(chu)鎖片用，專用套筒拆掉輪(lun)(lun)轂(gu)調整螺(luo)母(mu)；稍稍轉(zhuan)動輪(lun)(lun)轂(gu)及制動鼓總(zong)成，用拉馬向(xiang)外(wai)拉輪(lun)(lun)轂(gu)，同(tong)(tong)時在制動鼓上(shang)輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松外(wai)軸承(cheng)內圈，待外(wai)軸承(cheng)內圈松動后，取下輪(lun)(lun)轂(gu)及制動鼓總(zong)成，但此時應注意該總(zong)成重(zhong)量較重(zhong)，不要摔(shuai)壞或砸傷(shang)人，同(tong)(tong)時要注意保護外(wai)軸承(cheng)內圈不要摔(shuai)壞；

5、用拉馬(ma)拆(chai)(chai)出內軸(zhou)承(cheng)內圈總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)和油封座圈總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)；用回(hui)位彈簧(huang)拆(chai)(chai)卸工具(ju)，拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動器回(hui)位彈簧(huang)，取下(xia)凸輪軸(zhou)；用板手(shou)拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動器底(di)板緊固螺栓，取下(xia)制(zhi)(zhi)動器底(di)板帶蹄片及防塵罩總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)；拆(chai)(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動氣室支(zhi)架，拆(chai)(chai)下(xia)橋殼(ke)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)；

6、最后安裝拆(chai)卸的反(fan)序(xu)安裝即(ji)可。

速派(進口)簡介

從前面(mian)看，車子(zi)的鍥(qie)形大燈與直豎(shu)格柵依然沿(yan)用斯(si)柯達傳統的硬朗造型，有歐(ou)雅的影子(zi)。繞到側面(mian)，車頂(ding)由大幅傾斜的a柱延伸到弧線(xian)狀的c柱，前面(mian)保(bao)險杠(gang)低垂(chui)，后面(mian)車尾線(xian)條簡潔，完全(quan)是現(xian)代轎(jiao)車的流行(xing)風格。