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三角臂總成簡介

三角(jiao)臂(bei)(bei)(bei)(Arm triangle），指(zhi)的(de)是(shi)擺(bai)臂(bei)(bei)(bei)，作用是(shi)平衡支撐作用。車子行駛在不平路面，輪(lun)胎會上(shang)下擺(bai)動，即(ji)靠(kao)三角(jiao)臂(bei)(bei)(bei)的(de)擺(bai)動來完成的(de)，輪(lun)胎安(an)裝在軸頭(tou)上(shang)，軸頭(tou)通過球頭(tou)和三角(jiao)臂(bei)(bei)(bei)連接。

汽車三角臂總成作用

汽車三角臂總成作用：
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用，車子行駛在不平路面，輪胎會上下擺動，即通過擺動三角臂來完成；
2、三角臂總成相關知識：一般來說，三角臂70000公里左右更換橡膠套，三角臂不變形不需要更換；
3、三角臂總成變形會引起胎面的異常磨損，導致前束不正，方向跑偏；當三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時，需要進行維修。
簡單來說就是汽車行駛不平的路面，使汽車保持平衡作用。
三角臂實際上是萬向節，在主動方和從動方相對位置發生變化時仍可關聯動作，如在轉向的同時對減振器進行壓縮，使A字臂抖動上搖，有著平衡支撐的作用。

鐵金剛簡介

大(da)弧度的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身曲(qu)面，大(da)燈、轉向燈、散(san)熱格(ge)柵分散(san)點(dian)綴的(de)(de)(de)(de)(de)前臉，巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)輪拱和影響了(le)(le)后部視野(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)內藏式備(bei)(bei)胎(tai)架，都給平和而穩重的(de)(de)(de)(de)(de)SUV設計注入了(le)(le)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)靈感(gan)。  VehiCROSS系(xi)列配(pei)備(bei)(bei)了(le)(le)3．5升24氣門V6發動(dong)機，這是五十鈴(ling)公司在SUV上裝備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)強勁的(de)(de)(de)(de)(de)發動(dong)機，具(ju)有(you)160kW的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)大(da)功率和312Nm的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)大(da)扭(niu)(niu)矩。VX—4的(de)(de)(de)(de)(de)全鋁發動(dong)機配(pei)合一臺4速(su)自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)，并(bing)應用“即時(shi)扭(niu)(niu)矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡稱(cheng)TOD)”自動(dong)全時(shi)4輪驅動(dong)技術，可(ke)以根(gen)據氣候和道路狀(zhuang)況(kuang)獲得(de)需要的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)。一般狀(zhuang)況(kuang)下行(xing)駛，TOD系(xi)統表現為后輪驅動(dong)，但(dan)當(dang)路面狀(zhuang)況(kuang)發生變(bian)化，它(ta)便會根(gen)據需要，將扭(niu)(niu)矩傳送到前輪以提(ti)供足夠的(de)(de)(de)(de)(de)抓地(di)力(li)。TOD借助12個傳感(gan)器(qi)來檢(jian)測各半軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)工作狀(zhuang)態，檢(jian)測的(de)(de)(de)(de)(de)參(can)數有(you)車(che)速(su)、車(che)軸(zhou)轉速(su)、節(jie)氣門開度、制動(dong)及ABS系(xi)統狀(zhuang)態等，以防止輪胎(tai)喪失附著(zhu)力(li)