狼群影院

后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下部的(de)放油(you)螺(luo)塞擰下，放出橋殼的(de)潤(run)滑油(you)；拆下主動錐(zhui)齒輪(lun)凸緣與傳動軸的(de)連接螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆(chai)卸(xie)(xie)。拆(chai)卸(xie)(xie)前(qian)，應將前(qian)輪用(yong)掩木(mu)掩住，松(song)開(kai)駐車制動(dong)器(qi)。拆(chai)卸(xie)(xie)時(shi)(shi)，松(song)開(kai)并(bing)(bing)擰下(xia)全部(bu)(bu)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固螺母及墊圈；用(yong)銅錘輕輕打擊(ji)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾部(bu)(bu)中央2至3下(xia)，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)面與輪轂連接面分(fen)離后，用(yong)手拉半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)，即可將半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽(chou)出。注意在(zai)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵部(bu)(bu)分(fen)即將通過油(you)封時(shi)(shi)，要用(yong)手托住半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部(bu)(bu)，并(bing)(bing)緩緩轉動(dong)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并(bing)(bing)行移出，不致將半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油(you)封損壞，也預防(fang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉地扎(zha)傷(shang)人；

3、主減速器總成的(de)(de)拆(chai)卸：卸下后(hou)制動軟管(guan)(guan)與三通(tong)接頭(tou)；用(yong)小車，將(jiang)減速器殼(ke)支承好，拆(chai)下減速器殼(ke)與后(hou)橋(qiao)連(lian)接的(de)(de)12個螺栓，將(jiang)減速器總成從橋(qiao)殼(ke)上取下；斷開制動氣室軟管(guan)(guan)、管(guan)(guan)路之間的(de)(de)連(lian)接，拆(chai)下制動氣室，拆(chai)下調(diao)整臂總成；

4、拆除輪(lun)轂調整(zheng)螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用(yong)(yong)，專用(yong)(yong)套筒(tong)拆掉輪(lun)轂調整(zheng)螺母；稍稍轉(zhuan)動(dong)輪(lun)轂及制(zhi)動(dong)鼓(gu)總(zong)成，用(yong)(yong)拉(la)馬(ma)向外(wai)拉(la)輪(lun)轂，同(tong)時(shi)(shi)在制(zhi)動(dong)鼓(gu)上(shang)輕(qing)輕(qing)敲擊(ji)，以震松外(wai)軸承(cheng)內(nei)圈，待(dai)外(wai)軸承(cheng)內(nei)圈松動(dong)后，取下輪(lun)轂及制(zhi)動(dong)鼓(gu)總(zong)成，但此時(shi)(shi)應注(zhu)意該總(zong)成重(zhong)量較(jiao)重(zhong)，不要(yao)摔壞或砸(za)傷人，同(tong)時(shi)(shi)要(yao)注(zhu)意保護外(wai)軸承(cheng)內(nei)圈不要(yao)摔壞；

5、用(yong)拉(la)馬(ma)拆(chai)(chai)出內軸承(cheng)內圈總(zong)成和(he)油封座圈總(zong)成；用(yong)回(hui)位彈簧拆(chai)(chai)卸(xie)工具(ju)，拆(chai)(chai)下制(zhi)動(dong)器回(hui)位彈簧，取下凸輪軸；用(yong)板(ban)手拆(chai)(chai)下制(zhi)動(dong)器底(di)板(ban)緊固(gu)螺栓(shuan)，取下制(zhi)動(dong)器底(di)板(ban)帶蹄(ti)片及(ji)防(fang)塵罩(zhao)總(zong)成；拆(chai)(chai)下制(zhi)動(dong)氣室支架，拆(chai)(chai)下橋殼總(zong)成；

6、最后(hou)安裝拆卸(xie)的反序安裝即可(ke)。

i30簡介

北京(jing)現代(dai)在(zai)今年(nian)力(li)推兩(liang)(liang)廂(xiang)伊蘭(lan)特在(zai)市(shi)(shi)場上也沒有取得預期的效果，這款車(che)(che)兩(liang)(liang)廂(xiang)車(che)(che)的到來是(shi)(shi)否(fou)能(neng)扭轉目前的局面(mian)還(huan)是(shi)(shi)一個未知數，還(huan)要看市(shi)(shi)場和消(xiao)費(fei)者的選擇(ze)。中級(ji)車(che)(che)市(shi)(shi)場是(shi)(shi)當前最廣闊的市(shi)(shi)場，但也是(shi)(shi)競(jing)爭(zheng)最激烈的市(shi)(shi)場，i30能(neng)否(fou)幫(bang)助北京(jing)現代(dai)開疆拓(tuo)土，還(huan)需要北京(jing)現代(dai)在(zai)中國消(xiao)費(fei)者需求把握和市(shi)(shi)場營銷(xiao)方面(mian)付出更多的努力(li)。