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前壓力軸承簡介

前(qian)減震(zhen)壓(ya)力軸(zhou)承(也叫轉(zhuan)向(xiang)(xiang)平面軸(zhou)承)。汽車(che)(che)前(qian)輪(lun)(lun)壓(ya)力軸(zhou)承的(de)作用是承載汽車(che)(che)的(de)前(qian)質量，汽車(che)(che)的(de)前(qian)推力從車(che)(che)架傳遞到車(che)(che)輪(lun)(lun)，并(bing)與(yu)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)裝置的(de)相(xiang)關(guan)部件鉸接，實現汽車(che)(che)的(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。

汽車壓力(li)軸承壞了的(de)癥狀是：

1、原地打方向時(shi)，前減震有異響；

2、方向盤有震動現象(xiang)；

3、經過(guo)減速帶時(shi)有異響；

4、車(che)輛跑偏；

5、噪(zao)音(yin)變大。

壓(ya)力軸(zhou)承(cheng)是軸(zhou)向壓(ya)力軸(zhou)承(cheng)的簡稱，承(cheng)受軸(zhou)向力，而注油(you)壓(ya)力軸(zhou)承(cheng)汽車的一(yi)種新型前橋立軸(zhou)專用(yong)軸(zhou)承(cheng)，可以通過注油(you)嘴向滾珠(zhu)體內添加潤(run)滑油(you)，從而增加軸(zhou)承(cheng)壽(shou)命(ming)。

壓力軸承的作(zuo)用是(shi)：

1、保證轉向的靈活性；

2、軟性連(lian)接(jie)減(jian)少(shao)震動；

3、維護更方便，使用(yong)壽命更長；

4、在圓套上增加注油(you)嘴，使其注油(you)方便；

5、用厚(hou)圓套代(dai)替護(hu)套，提高強度；

6、采用滾(gun)珠代替(ti)圓(yuan)錐狀(zhuang)滾(gun)柱體(ti)，避免了(le)圓(yuan)錐狀(zhuang)滾(gun)柱體(ti)擠出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

索納塔八簡介

第(di)八(ba)(ba)代(dai)索(suo)納(na)塔(ta)是索(suo)納(na)塔(ta)車型(xing)(xing)的(de)第(di)八(ba)(ba)代(dai)產品，由現代(dai)汽車美(mei)國(guo)研(yan)發中(zhong)心研(yan)發設(she)(she)計(ji)，以美(mei)國(guo)版索(suo)納(na)塔(ta)為藍(lan)本的(de)北京(jing)現代(dai)第(di)八(ba)(ba)代(dai)索(suo)納(na)塔(ta)又為中(zhong)國(guo)消費者量身添(tian)置了8項(xiang)高科技配置，對這樣(yang)的(de)設(she)(she)計(ji)，它的(de)認可(ke)度(du)更高。國(guo)產第(di)八(ba)(ba)代(dai)索(suo)納(na)塔(ta)推(tui)出8款車型(xing)(xing)，搭載2.0L或2.4L發動機(ji)。售價區間為16.69-24.99萬(wan)元。