通俗說就(jiu)(jiu)是裝后輪的(de)那個東西(xi),作用(yong)就(jiu)(jiu)是安裝后輪的(de)基礎(chu),地面的(de)震動就(jiu)(jiu)由此傳遞到車身,并通過減(jian)震器(qi)消減(jian)震動。最大作用(yong)是支撐車身是作用(yong)。
汽車(che)后(hou)擺臂的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是支撐車(che)身和減(jian)震(zhen)器,并且(qie)緩(huan)沖行駛中(zhong)的(de)(de)震(zhen)動,減(jian)震(zhen)器對下懸掛(gua)能(neng)起到很好(hao)的(de)(de)輔助(zhu)作(zuo)(zuo)用,它與減(jian)震(zhen)器和彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能(neng)構成一套完整的(de)(de)懸掛(gua)系統(tong),后(hou)擺臂受損,可(ke)能(neng)會影(ying)響車(che)輛前減(jian)震(zhen)系統(tong),降(jiang)低(di)乘坐舒適性(xing)。可(ke)能(neng)會影(ying)響車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)或是轉(zhuan)向(xiang)失(shi)靈(ling),存(cun)在安全隱患。
車輛后臂的(de)安裝方(fang)法:
1。大多數(shu)情況下,前(qian)支架(橫擔套)基本安(an)裝在(zai)清(qing)障車(che)的(de)橫擔上。跟在(zai)清(qing)障車(che)后面,車(che)輛使(shi)用說明要(yao)在(zai)叉座安(an)裝前(qian)卸載;
2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼(gang)板的(de)寬(kuan)度選擇支(zhi)撐叉,選定后將(jiang)固定支(zhi)撐叉插入支(zhi)撐叉底座的(de)孔中;
3.然后(hou),根據軸或彈簧(huang)的橫向尺寸,調整(zheng)兩(liang)個支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座之間(jian)的距(ju)離。注意(yi)與支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心對稱,與支(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然后(hou)用螺(luo)栓鎖(suo)緊或固定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座,使其不能上(shang)下移動(dong)。
4.將支撐(cheng)臂伸出至工作位置,然后(hou)(hou)升(sheng)起支撐(cheng)臂,使支撐(cheng)叉(cha)槽嵌入車軸或(huo)(huo)彈簧鋼板內,待支撐(cheng)叉(cha)完(wan)全支撐(cheng)住(zhu)車軸或(huo)(huo)彈簧鋼板后(hou)(hou),升(sheng)起支撐(cheng)臂,升(sheng)起車廂;
5.當貨(huo)叉(cha)由彈簧(huang)鋼板支撐時,貨(huo)叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼板后(hou),應停止起(qi)吊,插(cha)入防脫螺栓并(bing)鎖緊后(hou),方可繼續起(qi)吊;
6.完成上(shang)述工作后,升起(qi)臂架,使車輪稍(shao)微離開地面,檢查被牽引車是否平衡。然后,用鏈條把橫擔綁在被拖(tuo)汽車的車軸上(shang)。
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