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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將(jiang)橋殼(ke)下部的(de)放油(you)螺塞擰下，放出橋殼(ke)的(de)潤滑油(you)；拆下主動錐齒輪凸(tu)緣與傳動軸的(de)連接螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆卸。拆卸前(qian)(qian)，應將(jiang)(jiang)前(qian)(qian)輪用(yong)(yong)掩木掩住，松(song)(song)開駐車(che)制(zhi)動器(qi)。拆卸時(shi)，松(song)(song)開并擰(ning)下全部半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固螺(luo)母及(ji)墊圈；用(yong)(yong)銅(tong)錘輕輕打擊(ji)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾部中央(yang)2至3下，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)面(mian)與輪轂(gu)連(lian)接面(mian)分離后，用(yong)(yong)手拉半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)，即可將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽出。注(zhu)意在半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵(jian)部分即將(jiang)(jiang)通過油(you)封時(shi)，要用(yong)(yong)手托住半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部，并緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并行移出，不致將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油(you)封損壞(huai)，也預防半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉地扎傷人；

3、主減速(su)器總(zong)成的拆卸(xie)：卸(xie)下后(hou)制動軟(ruan)(ruan)管與(yu)三(san)通(tong)接頭；用(yong)小車，將(jiang)減速(su)器殼支承好，拆下減速(su)器殼與(yu)后(hou)橋(qiao)連接的12個螺栓，將(jiang)減速(su)器總(zong)成從橋(qiao)殼上取下；斷開(kai)制動氣(qi)室(shi)軟(ruan)(ruan)管、管路之間(jian)的連接，拆下制動氣(qi)室(shi)，拆下調整臂總(zong)成；

4、拆(chai)除輪(lun)轂(gu)調整螺母鎖片緊(jin)固螺釘(ding)，取出鎖片用，專用套筒拆(chai)掉輪(lun)轂(gu)調整螺母；稍稍轉動輪(lun)轂(gu)及制動鼓(gu)總(zong)成(cheng)(cheng)，用拉(la)馬向外(wai)(wai)拉(la)輪(lun)轂(gu)，同(tong)時在制動鼓(gu)上輕輕敲擊，以震松外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內圈，待(dai)外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內圈松動后，取下輪(lun)轂(gu)及制動鼓(gu)總(zong)成(cheng)(cheng)，但(dan)此時應(ying)注(zhu)意該總(zong)成(cheng)(cheng)重量(liang)較重，不要摔壞(huai)或砸傷人(ren)，同(tong)時要注(zhu)意保護外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內圈不要摔壞(huai)；

5、用(yong)拉馬拆出內軸(zhou)承內圈(quan)總(zong)(zong)成(cheng)和油封座圈(quan)總(zong)(zong)成(cheng)；用(yong)回位(wei)彈簧拆卸工具，拆下(xia)制動器回位(wei)彈簧，取下(xia)凸輪軸(zhou)；用(yong)板手拆下(xia)制動器底板緊固螺栓，取下(xia)制動器底板帶蹄片及(ji)防塵罩總(zong)(zong)成(cheng)；拆下(xia)制動氣室支(zhi)架，拆下(xia)橋殼總(zong)(zong)成(cheng)；

6、最后(hou)安裝拆卸(xie)的(de)反序(xu)安裝即可(ke)。

全新勝達(進口)簡介

全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標準版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。