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前橋總成簡介

前(qian)橋總成安(an)裝(zhuang)在車身的后(hou)半部分 用于撐(cheng)起車身 包括 前(qian)橋殼(ke)、半軸、制動(dong)器(qi)(qi)總成、差減速器(qi)(qi)總成 帶動(dong)輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)過離合器變速(su)(su)箱將(jiang)發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力減(jian)速(su)(su)并增加扭矩，再通(tong)過前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞給(gei)動(dong)(dong)力的最終輸出輪(lun)(lun)。同(tong)時(shi)，前(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)轉向的作(zuo)用(yong)。此(ci)(ci)外(wai)，前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)承載(zai)整車重量的作(zuo)用(yong)，即車身和(he)前(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)過連(lian)桿機構(gou)與前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連(lian)接，起(qi)(qi)到(dao)承載(zai)的作(zuo)用(yong)。如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)(ci)時(shi)除(chu)了承載(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)、差(cha)(cha)速(su)(su)的作(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的情況下，通(tong)常在(zai)后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)面有一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)箱。后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用(yong)非獨立懸(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛(gua)；半軸(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨立懸(xuan)架(jia)，如(ru)麥(mai)弗遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間有著(zhu)本(ben)質的區別，不僅(jin)僅(jin)是(shi)在(zai)外(wai)觀上。后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的是(shi)汽(qi)車后部的車軸(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)，那么后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)承的作(zuo)用(yong)。相(xiang)反(fan)，如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)除(chu)了承載(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)(su)和(he)差(cha)(cha)速(su)(su)器的作(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)的情況下，通(tong)常在(zai)后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)面有一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)箱。

全新勝達(進口)簡介

全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標準版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。