狼群影院

后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將(jiang)橋殼(ke)下部的(de)放油螺(luo)塞擰下，放出橋殼(ke)的(de)潤(run)滑油；拆下主動錐(zhui)齒輪(lun)凸緣與傳(chuan)動軸的(de)連接(jie)螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)的(de)拆(chai)卸(xie)(xie)。拆(chai)卸(xie)(xie)前(qian)，應將(jiang)前(qian)輪用(yong)掩(yan)木掩(yan)住(zhu)，松開(kai)駐(zhu)車制動器。拆(chai)卸(xie)(xie)時(shi)，松開(kai)并(bing)擰下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)緊固螺母及墊圈；用(yong)銅錘輕(qing)輕(qing)打擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)尾(wei)部(bu)中央2至(zhi)3下，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法蘭(lan)(lan)面與輪轂連(lian)接面分離后，用(yong)手(shou)拉(la)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法蘭(lan)(lan)，即可將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)抽出(chu)(chu)。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)花鍵部(bu)分即將(jiang)通(tong)過油封(feng)時(shi)，要(yao)用(yong)手(shou)托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)桿部(bu)，并(bing)緩緩轉動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)并(bing)行移出(chu)(chu)，不致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)油封(feng)損(sun)壞，也預(yu)防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)掉地(di)扎傷人；

3、主減(jian)速器總(zong)成的(de)拆卸：卸下(xia)(xia)后(hou)制(zhi)動(dong)軟(ruan)(ruan)管與(yu)三通接(jie)(jie)頭；用小車(che)，將(jiang)減(jian)速器殼支承好，拆下(xia)(xia)減(jian)速器殼與(yu)后(hou)橋連(lian)接(jie)(jie)的(de)12個螺栓，將(jiang)減(jian)速器總(zong)成從橋殼上取下(xia)(xia)；斷開(kai)制(zhi)動(dong)氣室軟(ruan)(ruan)管、管路之間的(de)連(lian)接(jie)(jie)，拆下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)氣室，拆下(xia)(xia)調整臂(bei)總(zong)成；

4、拆除輪(lun)轂(gu)(gu)調(diao)整螺母鎖(suo)片(pian)(pian)緊固螺釘，取(qu)出鎖(suo)片(pian)(pian)用(yong)，專用(yong)套(tao)筒(tong)拆掉輪(lun)轂(gu)(gu)調(diao)整螺母；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)(dong)(dong)輪(lun)轂(gu)(gu)及制動(dong)(dong)(dong)鼓總(zong)成，用(yong)拉馬向外(wai)拉輪(lun)轂(gu)(gu)，同時(shi)(shi)在制動(dong)(dong)(dong)鼓上輕輕敲擊，以震(zhen)松外(wai)軸承內(nei)圈(quan)，待(dai)外(wai)軸承內(nei)圈(quan)松動(dong)(dong)(dong)后，取(qu)下輪(lun)轂(gu)(gu)及制動(dong)(dong)(dong)鼓總(zong)成，但此(ci)時(shi)(shi)應注(zhu)意該總(zong)成重量(liang)較重，不要(yao)摔壞(huai)或砸傷人，同時(shi)(shi)要(yao)注(zhu)意保護外(wai)軸承內(nei)圈(quan)不要(yao)摔壞(huai)；

5、用拉馬拆(chai)(chai)(chai)(chai)出內(nei)軸(zhou)承內(nei)圈(quan)總成和(he)油封座圈(quan)總成；用回位彈簧拆(chai)(chai)(chai)(chai)卸工具，拆(chai)(chai)(chai)(chai)下制(zhi)動(dong)器(qi)回位彈簧，取下凸輪(lun)軸(zhou)；用板手(shou)拆(chai)(chai)(chai)(chai)下制(zhi)動(dong)器(qi)底板緊固螺栓，取下制(zhi)動(dong)器(qi)底板帶蹄片及(ji)防塵罩總成；拆(chai)(chai)(chai)(chai)下制(zhi)動(dong)氣室(shi)支(zhi)架，拆(chai)(chai)(chai)(chai)下橋殼總成；

6、最后安裝拆卸的反序(xu)安裝即可(ke)。

維拉克斯(進口)簡介

現代(dai)維(wei)拉(la)(la)克斯(si)進(jin)口現代(dai)維(wei)拉(la)(la)克斯(si)外觀霸氣，動力性(xing)能卓越，配置豐富(fu)，是(shi)(shi)現代(dai)品牌中的(de)首(shou)款高檔SUV車型(xing)(xing)。維(wei)拉(la)(la)克斯(si)的(de)價(jia)格(ge)相比寶馬X5、奔馳M級等(deng)車型(xing)(xing)要便宜許多，并(bing)且維(wei)拉(la)(la)克斯(si)在保養維(wei)修(xiu)的(de)價(jia)格(ge)及網(wang)點(dian)也是(shi)(shi)非常(chang)有優勢的(de)。對于(yu)一些喜歡大型(xing)(xing)SUV，且對性(xing)能及品質要求比較(jiao)高但又不想(xiang)花太多錢的(de)朋友來說(shuo)，進(jin)口現代(dai)維(wei)拉(la)(la)克斯(si)是(shi)(shi)款值得(de)推薦的(de)車型(xing)(xing)。