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前橋差速器簡介

前橋(qiao)限滑差(cha)速器位于車(che)(che)輛(liang)兩個(ge)前車(che)(che)輪(lun)之間，它可以彌補普通(tong)差(cha)速器的由于車(che)(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)而導致空(kong)(kong)轉，差(cha)速器將動力源(yuan)源(yuan)不(bu)斷的傳給沒(mei)有(you)阻(zu)力的空(kong)(kong)轉車(che)(che)輪(lun)，車(che)(che)輛(liang)不(bu)但不(bu)能向前運(yun)動，而且大量(liang)動力也(ye)會流失(shi)的這種弊端(duan)。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器(qi)的作用是：

1、用(yong)來在兩個輸(shu)出(chu)軸之間(jian)分配(pei)轉矩；

2、保證(zheng)兩(liang)個輸出軸(zhou)以(yi)不(bu)同的角速度(du)轉動；

3、用來保證各驅動輪(lun)在(zai)各種運(yun)動條件下的動力傳(chuan)遞；

4、避免輪(lun)胎與地面打滑。車差(cha)速(su)器(qi)是能夠(gou)使左右(you)或者(zhe)上下驅動(dong)輪(lun)實現以不同轉速(su)轉動(dong)的機構(gou)，由左右(you)半軸齒(chi)(chi)輪(lun)、行(xing)星齒(chi)(chi)輪(lun)及(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)架組成。

汽車差(cha)速(su)器按工作(zuo)特(te)性(xing)分為齒輪式(shi)(shi)差(cha)速(su)器和(he)防(fang)(fang)滑(hua)差(cha)速(su)器。車差(cha)速(su)器的(de)種類有(you)：齒輪式(shi)(shi)、防(fang)(fang)滑(hua)式(shi)(shi)、雙蝸桿(gan)式(shi)(shi)、中央(yang)式(shi)(shi)、LSD式(shi)(shi)、托森式(shi)(shi)差(cha)速(su)器。

奔馳S級簡介

技術(shu)增強了(le)S級轎車(che)令人(ren)印象深刻的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀效果，尤其是在(zai)夜(ye)晚。新型(xing)日間行駛燈(deng)(deng)集成在(zai)前部保險杠內觀新穎的(de)(de)(de)(de)轉向燈(deng)(deng)使車(che)輛更為醒目(mu)。尾燈(deng)(deng)風格獨(du)特的(de)(de)(de)(de)尾燈(deng)(deng)極富動感(gan)，而且由于(yu)轉向燈(deng)(deng)、尾燈(deng)(deng)和(he)制(zhi)動燈(deng)(deng)廣泛采用了(le)醒目(mu)的(de)(de)(de)(de)LED技術(shu)，從而形成了(le)一道(dao)獨(du)特的(de)(de)(de)(de)風景(jing)線(xian)。基于(yu)S級轎車(che)經典外(wai)觀的(de)(de)(de)(de)創新型(xing)LED設(she)計增強了(le)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)后方視野。