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前橋差速器簡介

前(qian)橋(qiao)限(xian)滑差速(su)器位(wei)于車(che)輛兩個(ge)前(qian)車(che)輪(lun)(lun)之間，它可以彌補普通差速(su)器的(de)(de)由于車(che)輪(lun)(lun)懸空而導致空轉，差速(su)器將動(dong)力(li)源源不斷(duan)的(de)(de)傳給沒有阻(zu)力(li)的(de)(de)空轉車(che)輪(lun)(lun)，車(che)輛不但不能向前(qian)運(yun)動(dong)，而且(qie)大量動(dong)力(li)也會(hui)流失(shi)的(de)(de)這(zhe)種弊端(duan)。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器的作用是(shi)：

1、用來(lai)在兩個(ge)輸出軸(zhou)之間分(fen)配轉矩；

2、保證(zheng)兩(liang)個輸出軸以不同的角速度轉動；

3、用來保證各(ge)驅動(dong)輪(lun)在各(ge)種(zhong)運動(dong)條(tiao)件下的動(dong)力傳遞；

4、避免(mian)輪胎與地面打滑。車(che)差速器是(shi)能夠使左(zuo)右(you)或者上下驅動(dong)輪實(shi)現以不同轉速轉動(dong)的機構，由(you)左(zuo)右(you)半軸齒(chi)(chi)(chi)輪、行星齒(chi)(chi)(chi)輪及齒(chi)(chi)(chi)輪架組成。

汽車差速(su)器(qi)按工作特性分(fen)為齒輪(lun)式(shi)差速(su)器(qi)和防滑差速(su)器(qi)。車差速(su)器(qi)的種類(lei)有：齒輪(lun)式(shi)、防滑式(shi)、雙(shuang)蝸桿(gan)式(shi)、中央式(shi)、LSD式(shi)、托森(sen)式(shi)差速(su)器(qi)。

英菲尼迪JX(海外)簡介

英(ying)菲(fei)尼迪的(de)(de)設(she)計一直是(shi)豪華車(che)的(de)(de)設(she)計風向標(biao)，此次(ci)發(fa)布(bu)的(de)(de)JX在設(she)計上承(cheng)襲了Etherea概念車(che)的(de)(de)優質(zhi)基因。前面時尚(shang)優雅，又不失(shi)穩重大氣，值得一提的(de)(de)是(shi)，新車(che)前臉采用了家(jia)族(zu)化的(de)(de)設(she)計，風阻系數(shu)達到了驚人的(de)(de)，讓燃油(you)經濟性進(jin)一步(bu)提高。車(che)身側面，流(liu)線(xian)型(xing)的(de)(de)設(she)計散發(fa)出強烈的(de)(de)運動氣息(xi)。