轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向機的(de)檢修(xiu)或更換(huan)、裝(zhuang)(zhuang)配和調整在(zai)(zai)前面已經介紹過,所以現在(zai)(zai)必(bi)須重新(xin)安裝(zhuang)(zhuang)到車輛上。安裝(zhuang)(zhuang)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)的(de)注意事項(xiang):在(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)過程中,應該注意,用(yong)于將泄放螺栓固(gu)定在(zai)(zai)機油泵和轉(zhuan)(zhuan)向控制閥上的(de)密封圈(quan)只要拆下(xia)就必(bi)須更換(huan)。
動力轉向器的安裝(zhuang)步(bu)驟
1)將轉向器安(an)裝在后十(shi)字板(ban)上(shang),安(an)裝自鎖(suo)螺母,但不(bu)必完全擰緊。
2)支撐車輛(liang)。
3)將進(jin)油管和回油管安裝在(zai)轉(zhuan)向油泵(beng)上,使用新的密(mi)封圈,擰緊螺栓(shuan),扭矩為(wei)40nm
4)將(jiang)轉(zhuan)向器固定螺栓(shuan)安裝在左前輪罩上(shang),擰(ning)緊螺母,扭(niu)矩為20Nm
5)將轉(zhuan)向(xiang)器(qi)自鎖(suo)螺母安(an)裝(zhuang)在后十(shi)字板上(shang),擰緊螺母,扭矩(ju)為40nm
6)將(jiang)進油管固定在轉向控制閥的外殼上。
7)放(fang)下車輛。
8)擰緊后(hou)橫板上的轉(zhuan)向(xiang)器自鎖(suo)螺母,扭(niu)矩為40nm
9)安(an)裝(zhuang)橫(heng)拉(la)桿支架固定螺(luo)栓,并用45nm的(de)扭矩擰緊.
10)從車內將(jiang)回油軟管安(an)裝(zhuang)到轉(zhuan)向控制(zhi)閥殼(ke)體上(shang)。
11)安裝(zhuang)防塵(chen)套。
12)連(lian)接聯軸器,安裝固定(ding)螺栓,并以25nm的扭矩(ju)擰緊(jin).
13)安裝踏板蓋、通風管和(he)儀表(biao)板蓋。汽車維修(xiu)技術網想(xiang)一想(xiang):了解(jie)了動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后(hou),關鍵是要知道動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使用中會出現什么(me)(me)問題(ti)。實(shi)踐證明,動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)的(de)常見問題(ti)是泄漏(lou)和(he)性能下降,那么(me)(me)如(ru)何(he)檢(jian)查泄漏(lou)呢?接下來請看。如(ru)何(he)檢(jian)查動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)的(de)密封(feng)性
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