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北京奔馳工程車駕駛員座椅總成

北京奔馳工程車駕駛員座椅總成

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駕駛員座椅總成簡介

座(zuo)椅(yi)(yi)一般分為手動(dong)座(zuo)椅(yi)(yi)和(he)電動(dong)座(zuo)椅(yi)(yi),手動(dong)作已比較(jiao)簡(jian)單,靠手拉調節座(zuo)椅(yi)(yi)前后,還(huan)有高低,電動(dong)的(de)就厲害了,不光 可以電動(dong)調節,有的(de)還(huan)帶記(ji)憶功能,能自動(dong)記(ji)憶上次坐姿,自動(dong)調節到比較(jiao)舒服的(de)狀態(tai),很先進哦。

1、首先將座椅總(zong)成的頭枕拆下來,把(ba)靠背套套好。
2、其次將靠背(bei)(bei)套正面(mian)與(yu)靠背(bei)(bei)套背(bei)(bei)面(mian)底部的拉毛(mao)布直接塞(sai)到靠背(bei)(bei)后面(mian)與(yu)后背(bei)(bei)底部的毛(mao)氈子粘住(zhu)。
3、最后將(jiang)頭(tou)枕(zhen)安(an)裝回去(qu)即可(ke)裝完。

駕駛員座椅總成安裝更換方式

先用工(gong)具將(jiang)主駕駛座(zuo)(zuo)左右兩(liang)側(ce)固(gu)定(ding)螺絲拆(chai)開,前(qian)后固(gu)定(ding)螺絲拆(chai)開,不過(guo)需要使用調(diao)節旋桿將(jiang)座(zuo)(zuo)椅(yi)靠背打下,將(jiang)座(zuo)(zuo)椅(yi)盡量往前(qian)移;再來拆(chai)主駕駛座(zuo)(zuo)椅(yi)總成后面的兩(liang)個固(gu)定(ding)螺絲,所有(you)螺絲拆(chai)完,稍微翹起一點座(zuo)(zuo)椅(yi),然后將(jiang)座(zuo)(zuo)椅(yi)底(di)下的插(cha)頭,線束卡(ka)扣(kou)去除即(ji)可(ke)。

北京奔馳工程車簡介

北(bei)京奔馳汽車有(you)限(xian)公司(簡稱北(bei)京奔馳)成(cheng)立(li)于2005年(nian)8月(yue)8日(ri),是北(bei)京汽車股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公司與(yu)戴姆勒(le)股(gu)份(fen)公司、戴姆勒(le)大中華(hua)區投(tou)資(zi)有(you)限(xian)公司共同投(tou)資(zi),集研發、發動機(ji)與(yu)整車生(sheng)產、銷(xiao)售(shou)和售(shou)后(hou)服務為一體的中德合資(zi)企業。

目前(qian)(qian),北京(jing)奔(ben)馳業已成(cheng)為戴姆勒(le)全球(qiu)(qiu)同(tong)時擁有(you)前(qian)(qian)驅車(che)(che)、后驅車(che)(che)、電動車(che)(che)三大(da)(da)車(che)(che)型平臺(tai),以及發動機(ji)與動力(li)電池工廠的合資企業,并實現了發動機(ji)核(he)心零(ling)部(bu)件與整機(ji)的出(chu)口,成(cheng)為梅(mei)賽(sai)德斯-奔(ben)馳全球(qiu)(qiu)生產網絡的重要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分。以此(ci)為依托,北京(jing)奔(ben)馳引入了梅(mei)賽(sai)德斯-奔(ben)馳八大(da)(da)主力(li)車(che)(che)型:EQC純電SUV、AMG A 35 L、長(chang)(chang)(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)A級轎車(che)(che)、長(chang)(chang)(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)C級車(che)(che)、長(chang)(chang)(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)E級車(che)(che)、長(chang)(chang)(chang)(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV。

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