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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以及電(dian)路總成。座椅也是(shi)車(che)身內部重要裝置(zhi)之一。座(zuo)椅(yi)由骨(gu)架、座(zuo)墊、靠背和(he)調節機構(gou)等組成。座(zuo)墊和(he)靠背應(ying)具有(you)一定的(de)(de)(de)彈性。調節機構(gou)可使座(zuo)位(wei)前后或上下移動以及調節座(zuo)墊和(he)靠背的(de)(de)(de)傾斜角(jiao)度。某些(xie)座(zuo)椅(yi)還(huan)有(you)彈性懸架和(he)減振(zhen)器，可對(dui)其彈性懸架加以調節以便在駕駛(shi)(shi)員們不同(tong)的(de)(de)(de)體重作用下仍能保(bao)證座(zuo)墊離地板的(de)(de)(de)高度適當。在某些(xie)貨車(che)駕駛(shi)(shi)室和(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中還(huan)設置(zhi)適應(ying)夜間長(chang)途行車(che)需(xu)要的(de)(de)(de)臥鋪(pu)。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車座(zuo)椅的(de)結構(gou)多為復合型結構(gou)，由骨(gu)架、填充層和表皮三大部(bu)分組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

北京奔馳工程車簡介

北(bei)京(jing)奔馳汽車有限(xian)公(gong)司(si)（簡(jian)稱北(bei)京(jing)奔馳）成立于(yu)2005年8月8日，是北(bei)京(jing)汽車股(gu)份(fen)(fen)有限(xian)公(gong)司(si)與戴(dai)姆勒(le)股(gu)份(fen)(fen)公(gong)司(si)、戴(dai)姆勒(le)大中(zhong)華(hua)區投資有限(xian)公(gong)司(si)共同投資，集(ji)研發(fa)、發(fa)動(dong)機與整車生產、銷(xiao)售和售后服(fu)務為一體的中(zhong)德(de)合資企(qi)業。

目前，北京(jing)奔馳(chi)(chi)業已成為(wei)戴(dai)姆勒全球同時擁有(you)前驅車(che)、后驅車(che)、電(dian)動(dong)車(che)三大車(che)型平臺，以及(ji)發動(dong)機與動(dong)力(li)電(dian)池工廠的(de)合(he)資企業，并(bing)實現了發動(dong)機核心(xin)零部件(jian)與整機的(de)出口(kou)，成為(wei)梅賽德斯(si)-奔馳(chi)(chi)全球生產網絡的(de)重要組成部分。以此為(wei)依托，北京(jing)奔馳(chi)(chi)引入了梅賽德斯(si)-奔馳(chi)(chi)八大主(zhu)力(li)車(che)型：EQC純電(dian)SUV、AMG A 35 L、長(chang)軸(zhou)距A級轎(jiao)車(che)、長(chang)軸(zhou)距C級車(che)、長(chang)軸(zhou)距E級車(che)、長(chang)軸(zhou)距GLC SUV、GLB SUV以及(ji)GLA SUV。