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怠速調節閥簡介

怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控(kong)制(zhi)閥裝在(zai)節汽門旁通空氣(qi)(qi)孔上(shang)，由(you)怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控(kong)制(zhi)器依據點火信號(hao)，在(zai)引(yin)擎(qing)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)低于(yu)750RPM時，即(ji)使(shi)怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控(kong)制(zhi)閥動(dong)作，以提(ti)升(sheng)引(yin)擎(qing)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)， 在(zai)引(yin)擎(qing)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)超過1050RPM后(hou),則(ze)停止(zhi)動(dong)作。在(zai)配備(bei)冷(leng)氣(qi)(qi)系(xi)統(tong)的(de)車(che)種，又將此(ci)控(kong)制(zhi)閥稱為怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)提(ti)速(su)(su)(su)閥后(hou)因(yin)冷(leng)氣(qi)(qi)壓(ya)縮機動(dong)作后(hou)，產生(sheng)引(yin)擎(qing)負載，使(shi)引(yin)擎(qing)怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)降低，而怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)控(kong)制(zhi)閥隨之動(dong)作，以維持(chi)怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)的(de)穩定性。幫手汽配平臺提(ti)供(gong)各個車(che)型怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)調節閥原車(che)配件(jian)的(de)訂購服務

怠速控制閥的安裝位置：

怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。

奧迪A4(進口)簡介

奧(ao)迪(di) A4L是由一汽大眾公司制造(zao)并(bing)于2003年4月上市的一款熱(re)門(men)B級車(che)型(xing)，做(zuo)為率先引(yin)入長軸(zhou)距和(he)(he)渦輪概念的車(che)型(xing)，從B5到B8，A4L的銷量(liang)一直經久不衰。新款A4L舍棄了(le)(le)淚眼(yan)設計，增加了(le)(le)quattro四驅模式，外形(xing)更加時尚運(yun)動(dong)，動(dong)力和(he)(he)操(cao)控性(xing)更加出(chu)眾。車(che)型(xing)內飾(shi)做(zuo)工(gong)精致，科技配置豐(feng)富，空間充裕(yu)，在B級車(che)型(xing)中擁有較好的實用性(xing)。一汽奧(ao)迪(di)A4分三個排(pai)量(liang)進(jin)行(xing)銷售，分別是1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其中1.8T分為側影四款，有手動(dong)基(ji)本型(xing)、自動(dong)基(ji)本型(xing)、舒(shu)適(shi)型(xing)和(he)(he)技術領先型(xing)。2.4排(pai)量(liang)分為三款，有舒(shu)適(shi)型(xing)、舒(shu)適(shi)運(yun)動(dong)型(xing)和(he)(he)舒(shu)適(shi)尊享型(xing)。而3.0排(pai)量(liang)只有一款，并(bing)且加裝了(le)(le)quattro全時四驅系統。