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傳動軸萬向節簡介

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。
傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸是(shi)(shi)由軸管、伸縮套和萬向節(jie)組成(cheng)。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(DriveShaft)連接或裝配(pei)各項配(pei)件，而又可(ke)移動(dong)(dong)或轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)圓形物體配(pei)件，一(yi)般(ban)均使(shi)用輕而抗扭(niu)性佳的(de)合金鋼管制成(cheng)。對前置(zhi)引擎后輪驅動(dong)(dong)的(de)車來說是(shi)(shi)把變速(su)器的(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)傳(chuan)(chuan)到主減速(su)器的(de)軸，它(ta)可(ke)以(yi)是(shi)(shi)好(hao)幾節(jie)由萬向節(jie)連接。它(ta)是(shi)(shi)一(yi)個高轉(zhuan)速(su)、少(shao)支承(cheng)的(de)旋轉(zhuan)體，因此它(ta)的(de)動(dong)(dong)平(ping)(ping)衡是(shi)(shi)至關重要(yao)的(de)。一(yi)般(ban)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸在(zai)出廠(chang)前都要(yao)進行動(dong)(dong)平(ping)(ping)衡試(shi)驗，并在(zai)平(ping)(ping)衡機上進行了調整。幫手汽(qi)配(pei)平(ping)(ping)臺提供各個車型動(dong)(dong)軸萬向節(jie)原車配(pei)件的(de)訂(ding)購服務

傳動軸萬向節的安裝方法如下：

傳動軸萬向節的安裝方法如下：

1、用千斤頂將車輛的前端抬起。將千斤頂放在車架前端以保證穩定性。排空傳動液以防泄漏。將變速器加注塞；

2、準備一個用于流體的容器，并斷開變速器的排水塞。通過創建參考標記保證傳動軸組件的完整性。拆卸安裝夾或螺栓將驅動軸傳動；

3、通過除去枷鎖從變速器上拆下傳動軸。防止沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋。穩定在副傳動軸。刪除磁帶。將軸承從軛通過拆卸擋圈；

4、使用不同尺寸的插座和虎鉗提供的杠桿，以使軸承蓋遠離軛架。用鉗子把蓋子推到裝配上。在虎鉗周圍翻轉傳動軸，在另一端重復前一道工序；

5、將從兩軛架和傳動軸的萬向節。從整個傳動軸總成上卸下所有污物和碎屑，確保其完全清潔。在更換蓋上涂少量潤滑脂。將軸承蓋部分插入軛架中，更換軸承蓋；

6、將萬向節安裝到蓋中。部分插入反對帽。將萬向節排成一行，用壓力機將蓋子推到適當的位置。插入扣環。將驅動軸的位置。確認軛與傳動軸正確對齊。

奧迪TT(進口)簡介

迪(di)TT是奧(ao)迪(di)公司開發的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)(kuan)跑車(che)(che)(che)，1998年首次上(shang)(shang)(shang)市。作為(wei)運動型轎(jiao)車(che)(che)(che)，TT型以它(ta)幾乎和(he)概念車(che)(che)(che)版相同的(de)(de)(de)漂亮外(wai)形，出(chu)色的(de)(de)(de)性能(neng)在(zai)(zai)市場(chang)上(shang)(shang)(shang)取得了很(hen)大的(de)(de)(de)成功(gong)。第(di)一(yi)代早期的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型有車(che)(che)(che)主抱(bao)怨高速轉彎不穩定并(bing)發生車(che)(che)(che)禍，Audi調整TT的(de)(de)(de)懸吊系統并(bing)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)尾(wei)(wei)加上(shang)(shang)(shang)后擾(rao)流版，使Audi TT的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)尾(wei)(wei)上(shang)(shang)(shang)揚力(li)在(zai)(zai)時(shi)速125英(ying)哩(li)時(shi)從(cong)148磅(bang)大幅減為(wei)53磅(bang)，低于同時(shi)期同時(shi)速下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)64磅(bang)車(che)(che)(che)尾(wei)(wei)上(shang)(shang)(shang)揚力(li)和(he)保時(shi)捷Boxster的(de)(de)(de)68磅(bang)，奔(ben)(ben)馳SLK的(de)(de)(de)104磅(bang)。奧(ao)迪(di)TT是一(yi)款(kuan)(kuan)血統純正的(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)。在(zai)(zai)中國銷(xiao)售(shou)的(de)(de)(de)有三款(kuan)(kuan)，分(fen)別(bie)是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(peng)（軟頂）。奧(ao)迪(di)不斷推出(chu)一(yi)系列(lie)徹(che)頭徹(che)尾(wei)(wei)的(de)(de)(de)新車(che)(che)(che)，從(cong)A4、A6直至如(ru)今的(de)(de)(de)A8和(he)TT。[2] 奧(ao)迪(di)TT的(de)(de)(de)競品包括寶馬X1，奔(ben)(ben)馳SLK等(deng)。