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貯(zhu)液干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)是(shi)(shi)(shi)保證壓縮(suo)機(ji)和制(zhi)冷(leng)系(xi)統正常(chang)運行的(de)(de)必要(yao)設備(bei)。它(ta)起(qi)著(zhu)三個方面的(de)(de)作用(yong)。干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)一般(ban)出現在大型客車或貨車上，因為(wei)這(zhe)些車的(de)(de)制(zhi)動(dong)是(shi)(shi)(shi)用(yong)高壓空(kong)氣(qi)(qi)制(zhi)動(dong)的(de)(de)。干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)的(de)(de)作用(yong)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)用(yong)來干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)高壓空(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)水分，避免空(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)含(han)水而(er)對制(zhi)動(dong)部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)腐蝕。干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)罐里有個加(jia)熱(re)棒(bang)，是(shi)(shi)(shi)自動(dong)控制(zhi)工作的(de)(de)，我記得好(hao)像是(shi)(shi)(shi)溫度在低于5度時，干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)的(de)(de)加(jia)熱(re)棒(bang)工作，以干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)高壓空(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)水分。 壓縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)進入空(kong)氣(qi)(qi)預冷(leng)器(qi)預冷(leng)并(bing)除去部(bu)(bu)分水份，再進入空(kong)氣(qi)(qi)冷(leng)卻器(qi)使溫度降至2℃（露點溫度），空(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)水份在此溫度下析出，經(jing)氣(qi)(qi)水分離器(qi)分離并(bing)由自動(dong)排(pai)水閥(fa)將水份排(pai)出，而(er)干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)的(de)(de)低溫空(kong)氣(qi)(qi)則進入空(kong)氣(qi)(qi)預冷(leng)器(qi)，再與未處理(li)的(de)(de)壓縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)進行熱(re)交換升溫后輸出，即為(wei)處理(li)后的(de)(de)干(gan)(gan)(gan)燥(zao)(zao)空(kong)氣(qi)(qi)。
2014年，慶鈴汽車(che)推出重型(xing)(xing)商用(yong)車(che)，以強大的(de)陣(zhen)容和(he)性價比宣告(gao)發力中國(guo)中高端重型(xing)(xing)車(che)市(shi)場。
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