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阿斯頓·馬丁Virage汽車車載電子時鐘

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汽車車載電子時鐘簡介

工廠定制夜光車載(zai)時(shi)鐘(zhong)汽車電子表車內鐘(zhong)表時(shi)間表鐘(zhong)電子鐘(zhong)石英表。

汽車車載電子時鐘的原理

車用(yong)(yong)的(de)有的(de)是電(dian)(dian)瓶(ping)供電(dian)(dian)，電(dian)(dian)瓶(ping)大線(xian)切斷后時間就歸(gui)零了，接通電(dian)(dian)瓶(ping)后需(xu)要(yao)重(zhong)新(xin)調試時間的(de)。但也(ye)有的(de)是電(dian)(dian)子(zi)鐘(zhong)(zhong)后面(mian)自帶紐扣電(dian)(dian)池的(de)，電(dian)(dian)瓶(ping)大線(xian)切斷后時間可以(yi)儲存(cun)和保留(liu)，但電(dian)(dian)池電(dian)(dian)能(neng)耗盡后需(xu)要(yao)更(geng)換紐扣電(dian)(dian)池。通常前者(zhe)(zhe)是較高(gao)端車的(de)帶有行(xing)車電(dian)(dian)腦式整合型的(de)電(dian)(dian)子(zi)鐘(zhong)(zhong)，后者(zhe)(zhe)是較低端車型上安裝的(de)單一功能(neng)的(de)小型電(dian)(dian)子(zi)鐘(zhong)(zhong)所用(yong)(yong)的(de)供電(dian)(dian)方式。車用(yong)(yong)電(dian)(dian)子(zi)鐘(zhong)(zhong)內部的(de)構造和工作(zuo)原(yuan)理與家用(yong)(yong)電(dian)(dian)子(zi)鐘(zhong)(zhong)是完全一樣的(de)。

Virage簡介

首先全(quan)(quan)新Virage也和(he)23年(nian)前的(de)Virage車型(xing)一樣，有著硬頂(ding)版和(he)敞篷(peng)版，同(tong)時外觀上(shang)依(yi)然延續(xu)阿斯頓馬丁車型(xing)的(de)傳統造(zao)型(xing)基因，第一眼(yan)，你可能誤以(yi)(yi)為看(kan)到(dao)的(de)是(shi)DB9或者是(shi)一臺Vantage，而(er)這恰恰是(shi)對阿斯頓馬丁優雅(ya)流暢(chang)曲線的(de)完美繼承(cheng)，所以(yi)(yi)毋庸置疑全(quan)(quan)新Virage標志(zhi)性(xing)的(de)大嘴(zui)依(yi)舊是(shi)吸(xi)引目(mu)光(guang)的(de)焦點，雖然全(quan)(quan)新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加(jia)入了LED光(guang)源，與家族的(de)其(qi)它幾(ji)位成員(yuan)有著些許的(de)不同(tong)，但高貴氣質依(yi)然有增無減。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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