狼群影院

機油壓力傳感器簡介

汽(qi)(qi)車的(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器是對(dui)車輛發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)進(jin)行檢(jian)測(ce)的(de)(de)重要(yao)(yao)裝置(zhi)，檢(jian)測(ce)的(de)(de)數據可(ke)以(yi)幫助控制發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)正常運(yun)轉。機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器安裝在(zai)發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)主油(you)(you)(you)(you)道(dao)上(shang)，當發(fa)(fa)動機(ji)運(yun)行時(shi)(shi)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)測(ce)量裝置(zhi)檢(jian)測(ce)機(ji)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)，將壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)轉變為(wei)電(dian)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)送至(zhi)(zhi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)處理電(dian)路，經過電(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)放(fang)大(da)(da)和(he)電(dian)流放(fang)大(da)(da)，通(tong)過信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)線(xian)(xian)將放(fang)大(da)(da)后的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)連接(jie)至(zhi)(zhi)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)指(zhi)示(shi)表(biao)，改變油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)指(zhi)示(shi)表(biao)內部(bu)(bu)2個線(xian)(xian)圈通(tong)過的(de)(de)電(dian)流之比，從而(er)指(zhi)示(shi)出(chu)發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)。經過電(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)放(fang)大(da)(da)和(he)電(dian)流放(fang)大(da)(da)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)，同時(shi)(shi)還與報(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)路中設(she)(she)定的(de)(de)報(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)進(jin)行比較，當低(di)于報(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)時(shi)(shi)，報(bao)(bao)警(jing)(jing)電(dian)路則輸出(chu)報(bao)(bao)警(jing)(jing)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)，并通(tong)過報(bao)(bao)警(jing)(jing)線(xian)(xian)點(dian)亮報(bao)(bao)警(jing)(jing)燈(deng)。 電(dian)子式機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)接(jie)線(xian)(xian)方式與傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)統的(de)(de)機(ji)械(xie)(xie)式傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器完(wan)全(quan)一致，能(neng)替代機(ji)械(xie)(xie)式壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan) 感(gan)(gan)(gan)器，直(zhi)接(jie)與汽(qi)(qi)車機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)指(zhi)示(shi)表(biao)和(he)低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)報(bao)(bao)警(jing)(jing)燈(deng)連接(jie)，指(zhi)示(shi)柴油(you)(you)(you)(you)汽(qi)(qi)車發(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)和(he)提供低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)報(bao)(bao)警(jing)(jing)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)。與傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)統的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)阻(zu)式油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器相比，電(dian)子式汽(qi)(qi)車機(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器具有無(wu)機(ji)械(xie)(xie) 運(yun)動部(bu)(bu)件(jian)(即(ji)無(wu)觸點(dian))、精度(du)高(gao)(gao)、可(ke)靠性高(gao)(gao)、壽(shou)命長等(deng)優點(dian)，并且符合(he)汽(qi)(qi)車電(dian)子化發(fa)(fa)展的(de)(de)要(yao)(yao)求。 由(you)于汽(qi)(qi)車的(de)(de)工(gong)作環境十分惡劣，對(dui)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)要(yao)(yao)求十分嚴格，在(zai)電(dian)子式汽(qi)(qi)車機(ji)油(you)(you)(you)(you)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)設(she)(she)計中，不僅(jin)需要(yao)(yao)選擇耐高(gao)(gao)溫、耐腐蝕、精度(du)高(gao)(gao)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)測(ce)量裝置(zhi), 選用性能(neng)可(ke)靠、工(gong)作溫度(du)范圍(wei)寬的(de)(de)元器件(jian)，而(er)且在(zai)電(dian)路中還需要(yao)(yao)采取抗干擾措施(shi)，以(yi)提高(gao)(gao)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)可(ke)靠性

機油壓力傳感器的原因如下：

奧迪A3(進口)簡介

運動與(yu)動態，高(gao)超的(de)技(ji)術和高(gao)質量(liang)的(de)訴求：從第一次(ci)驅動這(zhe)(zhe)款車(che)，奧迪(di)(di)A3駕駛者(zhe)就將(jiang)它(ta)所有特性珍藏。由于它(ta)設計(ji)者(zhe)十分努(nu)力(li)地重視每個細節，現在奧迪(di)(di)已經可以讓這(zhe)(zhe)款緊湊型車(che)擁有更多的(de)力(li)量(liang)，同(tong)時融合了(le)它(ta)的(de)外(wai)觀造型以及其人體工程學。奧迪(di)(di)A3的(de)底盤(pan)設計(ji)非常(chang)周到，前(qian)懸(xuan)架為麥克弗遜式(shi)，后橋為扭轉、曲柄式(shi)結構帶分開布(bu)(bu)置的(de)彈簧和減振器，除了(le)操縱性極佳(jia)外(wai)，后懸(xuan)架布(bu)(bu)置的(de)空間利(li)用率也很高(gao)，因此載貨(huo)面(mian)積在同(tong)級車(che)中出(chu)類拔(ba)萃(cui)。所有A3系列車(che)型，前(qian)后制動均為盤(pan)式(shi)，前(qian)制動帶通風槽。