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后制動分泵（剎車分泵）簡介

制(zhi)(zhi)動(dong)分泵(beng)（剎(cha)車分泵(beng)）在不(bu)同形(xing)式(shi)的(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)也(ye)有(you)不(bu)同的(de)(de)樣(yang)子，但(dan)是(shi)(shi)(shi)它(ta)(ta)們(men)(men)在本質(zhi)方面(mian)是(shi)(shi)(shi)一樣(yang)的(de)(de)。它(ta)(ta)們(men)(men)是(shi)(shi)(shi)引入(ru)制(zhi)(zhi)動(dong)液，然后推動(dong)分泵(beng)之中的(de)(de)活塞(sai)頂(ding)開制(zhi)(zhi)動(dong)蹄或(huo)者剎(cha)車皮與(yu)剎(cha)車鼓或(huo)剎(cha)車碟(die)接觸。先說鼓式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)分泵(beng)吧，它(ta)(ta)位(wei)于剎(cha)車鼓之內，以柱塞(sai)形(xing)式(shi)居多(duo)，與(yu)剎(cha)車蹄連接。而(er)碟(die)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)分泵(beng)其實就是(shi)(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)卡(ka)鉗（Caliper），它(ta)(ta)是(shi)(shi)(shi)通(tong)過將制(zhi)(zhi)動(dong)液注入(ru)油缸，利用制(zhi)(zhi)動(dong)液在油缸中的(de)(de)體積變(bian)化，推動(dong)活塞(sai)頂(ding)向剎(cha)車皮與(yu)剎(cha)車碟(die)接觸，從(cong)而(er)起(qi)到制(zhi)(zhi)動(dong)效果

后制動分泵（剎車分泵）安裝方式

1、首先我們取出汽車隨車工具包，工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手，為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力，我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈，然后用千斤頂支起車輪，最后才將輪螺絲全部松脫

2、拆下輪胎輪毅后(hou)(hou)，用合適(shi)的板(ban)手松下剎(cha)(cha)車卡(ka)鉗，特別要注(zhu)意(yi)的是由于剎(cha)(cha)車卡(ka)鉗屁股后(hou)(hou)面連接(jie)有剎(cha)(cha)車油(you)管，一定不能讓它受外力過(guo)大而破損(sun)，此時我們可以(yi)用準(zhun)備好的物品將(jiang)其(qi)墊高。拆下剎(cha)(cha)車卡(ka)鉗后(hou)(hou)，取(qu)下剎(cha)(cha)車片，再用板(ban)手松下卡(ka)鉗承(cheng)托架固定螺栓，取(qu)出剎(cha)(cha)車盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合，方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板，另一人松開放氣螺釘，當剎車踏踩到底抬起來之前，鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次，直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。

捷豹XE簡介

捷(jie)豹(bao)(bao)XE是由捷(jie)豹(bao)(bao)自主研(yan)發生產(chan)的(de)(de)全新(xin)中型豪華運(yun)(yun)動轎車。捷(jie)豹(bao)(bao)XE采用(yong)了一系(xi)列在該細分市場中首次(ci)運(yun)(yun)用(yong)的(de)(de)捷(jie)豹(bao)(bao)頂級創(chuang)新(xin)科技，包括全新(xin)的(de)(de)Ingenium發動機系(xi)列，以(yi)及其輕(qing)量化架構和成熟的(de)(de)底盤(pan)技術等，而這些技術均是在英國設計(ji)、加工和制造完成的(de)(de)。