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離合器踏板簡介

離合器(qi)踏(ta)板是手動(dong)擋汽(qi)車離合器(qi)總(zong)成的操縱(zong)裝(zhuang)置，是汽(qi)車與駕(jia)駛員“人機”交互部分(fen)。在學(xue)車中或在正常(chang)駕(jia)駛中，是汽(qi)車駕(jia)駛“五大操縱(zong)件”之一，使(shi)用頻次非常(chang)高，為方便起見，人們直接稱為“離合”。其(qi)操作正確與否，直接影(ying)響著汽(qi)車的起步(bu)、換擋和倒車。

離合器的安裝

1、離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。

2、在(zai)(zai)車下城動(dong)分(fen)(fen)(fen)富(fu)發(fa)叉(cha)，使分(fen)(fen)(fen)富(fu)的承前端經地靠在(zai)(zai)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)江桿內房面(mian)上，轉動(dong)離(li)(li)合器一(yi)周進行查看，如果分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)開的能時和(he)分(fen)(fen)(fen)承接(jie)職不(bu)上，說明分(fen)(fen)(fen)什局度不(bu)一(yi)致，應(ying)進行調整.

3對于新視的片(pian)的離(li)合器，要(yao)檢查以動盤和片(pian)是否過厚(hou)，如果(guo)分離(li)江(jiang)桿(gan)高度(du)一致(zhi)，然(ran)分離(li)不徹底(di)(di)，就要(yao)檢查江(jiang)桿(gan)高度(du)，將(jiang)各(ge)分離(li)江(jiang)桿(gan)調到同樣的高度(du)，如果(guo)能機底(di)(di)分離(li)，說明原來(lai)調整不當或是損過甚。

4分拉調整(zheng)之后，必須重的整(zheng)合(he)最路板(ban)的自電，如上述整(zheng)正第，分不底(di)，就(jiu)要富合(he)器，檢查從動盤是(shi)(shi)(shi)否(fou)反(fan)、移動是(shi)(shi)(shi)否(fou)因(yin)、主從動盤有(you)無、分江開(kai)患打是(shi)(shi)(shi)否(fou)松，、渾銷是(shi)(shi)(shi)否(fou)游落

柯尼賽格CCR(進口)簡介

柯(ke)尼賽格(ge)CCR的(de)(de)發動(dong)機艙(cang)蓋(gai)上有一(yi)(yi)個幽靈(ling)圖案，這原(yuan)本是瑞典(dian)空軍第一(yi)(yi)中隊的(de)(de)標(biao)志。柯(ke)尼賽格(ge)車廠就設在飛(fei)行(xing)中隊的(de)(de)舊址(zhi)上，為(wei)了紀念那些英雄，幽靈(ling)圖案也(ye)就成為(wei)了這部(bu)超級(ji)跑(pao)車的(de)(de)徽章。