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預熱塞簡介

預(yu)熱(re)(re)(re)塞(sai)(sai)是(shi)汽車(che)點火系統(tong)中的(de)(de)一個(ge)重要(yao)配(pei)件，預(yu)熱(re)(re)(re)塞(sai)(sai)(Glow Plug)，俗稱電(dian)熱(re)(re)(re)塞(sai)(sai)，英文為(wei)：glow plug。是(shi)一個(ge)補(bu)助(zhu)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)，使用在柴油(you)引(yin)擎(qing)啟(qi)動過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)(de)補(bu)助(zhu)器(qi)材。 當(dang)柴油(you)引(yin)擎(qing)啟(qi)動時，因為(wei)外部的(de)(de)低(di)溫，使得(de)依靠進氣、壓縮(suo)(suo)、爆炸、排氣循環(huan)的(de)(de)過(guo)(guo)程(cheng)，難(nan)以啟(qi)動引(yin)擎(qing)的(de)(de)循環(huan)，此(ci)時就需要(yao)補(bu)助(zhu)加(jia)(jia)溫。這(zhe)個(ge)裝置裝設在引(yin)擎(qing)氣缸上部的(de)(de)預(yu)熱(re)(re)(re)室，噴油(you)嘴下方。當(dang)柴油(you)被(bei)噴出霧化時，會經(jing)過(guo)(guo)預(yu)熱(re)(re)(re)塞(sai)(sai)而被(bei)加(jia)(jia)溫。當(dang)油(you)氣被(bei)壓縮(suo)(suo)時，則(ze)容(rong)易爆炸，啟(qi)動引(yin)擎(qing)的(de)(de)循環(huan)，達到正(zheng)常(chang)的(de)(de)引(yin)擎(qing)循環(huan)工作(zuo)。 按照電(dian)熱(re)(re)(re)塞(sai)(sai)的(de)(de)發熱(re)(re)(re)時間，可以分(fen)為(wei)慢速(su)和快速(su)型電(dian)熱(re)(re)(re)塞(sai)(sai)。 按材料分(fen)，可以分(fen)為(wei)金屬(shu)電(dian)熱(re)(re)(re)塞(sai)(sai)和陶瓷電(dian)熱(re)(re)(re)塞(sai)(sai)。

預熱塞的作用

當柴油引擎啟動時，因為外部的低溫，使得依靠進氣、壓縮、爆炸、排氣循環的過程，難以啟動引擎的循環，此時就需要補助加溫。這個裝置裝設在引擎氣缸上部的預熱室，噴油嘴下方。

當柴油被噴出霧化時，會經過預熱塞而被加溫。當油氣被壓縮時，則容易爆炸，啟動引擎的循環，達到正常的引擎循環工作。按照電熱塞的發熱時間，可以分為慢速和快速型電熱塞。按材料分，可以分為金屬電熱塞和陶瓷電熱塞。

奧迪A4(進口)簡介

奧迪 A4L是(shi)由一汽大眾公(gong)司(si)制造并于2003年4月上市的(de)一款(kuan)熱門B級(ji)車(che)型(xing)(xing)(xing)，做(zuo)為(wei)率先(xian)引入長(chang)軸距和(he)(he)渦輪概念的(de)車(che)型(xing)(xing)(xing)，從B5到B8，A4L的(de)銷量一直經久不衰。新款(kuan)A4L舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅模式，外(wai)形(xing)更加時(shi)尚運動，動力和(he)(he)操控性更加出(chu)眾。車(che)型(xing)(xing)(xing)內(nei)飾做(zuo)工(gong)精致(zhi)，科(ke)技配置豐富，空間充裕，在B級(ji)車(che)型(xing)(xing)(xing)中擁(yong)有較(jiao)好的(de)實(shi)用性。一汽奧迪A4分(fen)三(san)個排(pai)量進行銷售(shou)，分(fen)別是(shi)1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其中1.8T分(fen)為(wei)側(ce)影(ying)四款(kuan)，有手(shou)動基(ji)本(ben)型(xing)(xing)(xing)、自(zi)動基(ji)本(ben)型(xing)(xing)(xing)、舒(shu)適型(xing)(xing)(xing)和(he)(he)技術領先(xian)型(xing)(xing)(xing)。2.4排(pai)量分(fen)為(wei)三(san)款(kuan)，有舒(shu)適型(xing)(xing)(xing)、舒(shu)適運動型(xing)(xing)(xing)和(he)(he)舒(shu)適尊享(xiang)型(xing)(xing)(xing)。而3.0排(pai)量只有一款(kuan)，并且加裝了quattro全時(shi)四驅系統(tong)。