狼群影院

后圍板簡介

1、轎車的后(hou)圍板(ban)(ban)就是(shi)后(hou)備箱(xiang)的后(hou)擋板(ban)(ban)。后(hou)圍板(ban)(ban)是(shi)好(hao)幾(ji)塊組合起來的，不是(shi)一個(ge)整體(ti)的。

 2、車輛貶值(zhi)損(sun)失(shi)是指車輛發生交通事故(gu)受(shou)損(sun)，經(jing)修復后使用性(xing)能雖已恢復，但車輛的(de)(de)使用壽命、安全性(xing)能、操控(kong)性(xing)能等(deng)也很難恢復到以前狀態，實際價值(zhi)必然降(jiang)低(di)而(er)(er)形成(cheng)的(de)(de)損(sun)失(shi)，即因事故(gu)導致車輛價值(zhi)降(jiang)低(di)而(er)(er)形成(cheng)的(de)(de)損(sun)失(shi)。 

3、確定(ding)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)貶(bian)(bian)值損(sun)失(shi)之(zhi)前應(ying)首先確定(ding)該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)(de)(de)價(jia)值。因為(wei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)貶(bian)(bian)值損(sun)失(shi)是(shi)相對與該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)(de)(de)評(ping)估價(jia)值而言的(de)(de)(de)(de)。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前的(de)(de)(de)(de)評(ping)估價(jia)值比較(jiao)好確定(ding)。先確定(ding)好事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)價(jia)值后(hou)，根據每(mei)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)碰撞(zhuang)部位及程度(du)，結合(he)市場對于此種事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)易價(jia)格(ge)及綜合(he)有經(jing)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)評(ping)估師(shi)的(de)(de)(de)(de)從業經(jing)驗(yan)，確定(ding)出事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)之(zhi)后(hou)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)價(jia)值。二手車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鑒定(ding)評(ping)估機構要遵循“客觀、獨(du)立、公(gong)正、科(ke)學”的(de)(de)(de)(de)原則，維護事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)雙方的(de)(de)(de)(de)合(he)法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

北京奔馳GLK級簡介

北(bei)京(jing)奔馳GLK300配備了(le)奔馳的(de)(de)4Matic全時(shi)四輪驅(qu)動(dong)系統，這意味著(zhu)GLK的(de)(de)四只(zhi)車(che)輪始終都會擁有(you)發動(dong)機經由變速器(qi)、分動(dong)器(qi)傳(chuan)遞(di)(di)到(dao)車(che)輪上的(de)(de)動(dong)力(li)。在關鍵(jian)的(de)(de)差速器(qi)鎖(suo)止功(gong)能上，GLK并未配備前(qian)、后(hou)差速器(qi)鎖(suo)。當(dang)(dang)車(che)輛的(de)(de)某一只(zhi)車(che)輪出現(xian)打滑現(xian)象的(de)(de)時(shi)候，4Matic系統通過集成在ESP當(dang)(dang)中的(de)(de)限滑功(gong)能，利(li)用剎車(che)制動(dong)去鎖(suo)止一側(ce)的(de)(de)車(che)輪進(jin)而(er)將(jiang)動(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)(di)至另(ling)外一側(ce)車(che)輪，來(lai)實現(xian)類似差速器(qi)鎖(suo)”的(de)(de)功(gong)能。