發動機蓋(gai)(gai)(gai)(gai)飾條(tiao)也叫機蓋(gai)(gai)(gai)(gai)亮條(tiao)。發動機蓋(gai)(gai)(gai)(gai)線(xian)條(tiao)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是加(jia)強發動機蓋(gai)(gai)(gai)(gai)的(de)(de)強度和剛(gang)度,使發動機不至于是軟(ruan)趴趴的(de)(de)樣子,這就(jiu)是發動機蓋(gai)(gai)(gai)(gai)線(xian)條(tiao)的(de)(de)設計初(chu)衷。汽(qi)車引(yin)擎蓋(gai)(gai)(gai)(gai)上的(de)(de)線(xian)叫做板件加(jia)強筋,不同品牌、不同車型的(de)(de)汽(qi)車引(yin)擎蓋(gai)(gai)(gai)(gai)上的(de)(de)線(xian)也會不一樣。汽(qi)車引(yin)擎蓋(gai)(gai)(gai)(gai)上的(de)(de)線(xian)具有很多作(zuo)用(yong),包(bao)括裝(zhuang)飾、增強引(yin)擎蓋(gai)(gai)(gai)(gai)剛(gang)度、擾流、避免陽(yang)光直(zhi)射(she)等。
1、首先,將引擎蓋拆卸。
2、其次,在拆卸引擎蓋之后,將裝飾條粘在引擎蓋上。
3、最后,將引擎蓋裝回即可。
運動(dong)與動(dong)態(tai),高(gao)(gao)超的技術和高(gao)(gao)質量的訴求(qiu):從第一次(ci)驅動(dong)這款車,奧(ao)迪(di)(di)A3駕(jia)駛者就將它所有特(te)性珍藏。由(you)于它設(she)計者十分(fen)努力地重視每個(ge)細(xi)節,現(xian)在奧(ao)迪(di)(di)已經(jing)可(ke)以讓這款緊湊(cou)型(xing)(xing)(xing)車擁有更多(duo)的力量,同(tong)時融(rong)合了它的外(wai)觀(guan)造(zao)型(xing)(xing)(xing)以及(ji)其人體工程學。奧(ao)迪(di)(di)A3的底盤設(she)計非常周到,前(qian)(qian)懸架為麥克弗(fu)遜(xun)式(shi)(shi),后橋為扭轉、曲柄(bing)式(shi)(shi)結構帶(dai)分(fen)開布(bu)置(zhi)(zhi)的彈(dan)簧(huang)和減振器,除了操縱(zong)性極佳外(wai),后懸架布(bu)置(zhi)(zhi)的空間利用率也(ye)很高(gao)(gao),因此載貨(huo)面積在同(tong)級車中出類拔(ba)萃。所有A3系列車型(xing)(xing)(xing),前(qian)(qian)后制動(dong)均為盤式(shi)(shi),前(qian)(qian)制動(dong)帶(dai)通風槽(cao)。
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