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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)是在機(ji)械裝置中對完(wan)成相關控制(zhi)功(gong)能(neng)起到時(shi)間尺度(du)定位的齒輪(lun)(lun)。在內(nei)燃機(ji)內(nei)的進排氣系統(tong)、在鐘(zhong)表內(nei)等對完(wan)成機(ji)械功(gong)能(neng)存在順序關系的局部體系都引入(ru)了正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)。

正時齒(chi)輪的作用：

它能在機械裝置中(zhong)對完成相(xiang)關控制功(gong)能起(qi)到時間尺度(du)(du)定(ding)位作用。正時齒輪制造業(ye)與發(fa)(fa)達國家相(xiang)比還存在自主創(chuang)新能力不足、新品開發(fa)(fa)慢、市場競爭無(wu)序、企業(ye)管理薄弱、信息化(hua)程度(du)(du)低(di)、從業(ye)人員綜合素質有待提高等問題。

擴展(zhan)資料如下：

1、正時齒(chi)輪的(de)三種(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式：鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)(dong)機的(de)正、負齒(chi)輪均采用(yong)齒(chi)形(xing)皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)，這種(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式具有結構簡單、噪聲小，運(yun)轉平穩、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)精度(du)高(gao)、同步性(xing)好等(deng)優點，但其強度(du)較低(di)，經長期使用(yong)后(hou)易老化、拉伸變形(xing)或斷裂，不便觀(guan)察(cha)其工(gong)作狀況(kuang)。

2、氣(qi)門的動(dong)作的時(shi)刻和狀(zhuang)態(tai)必須(xu)是(shi)和活塞運(yun)動(dong)的狀(zhuang)態(tai)和時(shi)刻是(shi)一致，而曲軸與(yu)凸輪軸并不是(shi)在(zai)一個軸線上，之間必須(xu)得有傳動(dong)系(xi)統(tong)(tong)來(lai)連(lian)接，這個傳動(dong)系(xi)統(tong)(tong)是(shi)由兩(liang)個齒輪和一條鏈(lian)條或者是(shi)皮帶來(lai)完成，那么這兩(liang)個齒輪就叫做正時(shi)齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮(pi)帶與正(zheng)時齒(chi)輪拆(chai)裝(zhuang)作業要點如(ru)下(xia)：
① 拆下(xia)曲軸前端上的風扇皮(pi)帶輪。
② 拆下發動機的正時齒(chi)輪蓋。
③ 仔(zi)細看清正時輪(lun)(lun)上(shang)的正時記號之(zhi)后(hou)，拆下鎖片(pian)，再拆下螺(luo)母(mu)然后(hou)把張緊器裝在正時輪(lun)(lun)上(shang)。這時一(yi)邊慢慢轉動曲軸，一(yi)邊輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)敲(qiao)打齒輪(lun)(lun)，慢慢地(di)拉下正時齒輪(lun)(lun)。
如(ru)果是鏈條傳動的結(jie)構形式，看清正時記號之后，卸下凸輪軸上的鏈輪固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)(lun)(lun)在凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸上滑轉，把鏈條、凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)(lun)(lun)、曲軸鏈輪(lun)(lun)(lun)(lun)三者一起拆下(xia)。
⑥ 裝配時(shi)可(ke)按上(shang)述方法相反順序進行，但對(dui)曲軸上(shang)的(de)正時(shi)齒輪(lun)，必(bi)須對(dui)準(zhun)位置以后再插入鍵。如果是(shi)凸輪(lun)軸頂置式發動機(ji)，更要(yao)特別注意正時(shi)記號，因為即使稍有偏(pian)差，也(ye)將(jiang)影響發動機(ji)的(de)性能。
⑦ 在不卸下曲軸(zhou)，而(er)只卸下曲軸(zhou)上的(de)正時(shi)齒輪時(shi)，應事先支起氣(qi)門彈簧，以(yi)使其壓力(li)不作(zuo)用在凸輪軸(zhou)上。
⑧ 當把(ba)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)和裝在它上面(mian)的(de)(de)正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)一起卸下(xia)時(shi)，就要連同(tong)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)最(zui)前面(mian)的(de)(de)止推板一起卸下(xia)。從正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)上的(de)(de)孔(kong)中放(fang)進套筒扳手(shou)，把(ba)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)的(de)(de)固定螺栓拆下(xia)。

梅甘娜(進口)簡介

梅甘(gan)(gan)娜(na)第一代作為(wei)雷諾19的(de)替代車型，在(zai)秋天推(tui)(tui)出(chu)。梅甘(gan)(gan)娜(na)第二代于推(tui)(tui)出(chu)，雷諾在(zai)這(zhe)款(kuan)車型上大量使用(yong)了創(chuang)新(xin)(xin)技術，如無鑰匙點火系統，可選的(de)全景玻璃(li)天窗等(deng)。這(zhe)些技術在(zai)之后被眾多制造商模仿。年底(di)雷諾推(tui)(tui)出(chu)的(de)第三代梅甘(gan)(gan)娜(na)。雷諾品牌旗下的(de)敞(chang)篷跑車全新(xin)(xin)梅甘(gan)(gan)娜(na)CC上市。