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屬于底盤系統件。汽車(che)下擺臂(bei)(bei)球節的作用是配合下擺臂(bei)(bei)，起到穩定車(che)身和輔(fu)助轉向的作用：
1。汽車(che)的擺臂是懸(xuan)架的導向和支撐，其變形會影響車(che)輪(lun)定(ding)位，降低行駛穩定(ding)性；
2.如果小臂(bei)有問題，感覺方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)會抖，手(shou)松開方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)后容易(yi)跑偏，高(gao)速行駛時很難把握方(fang)向(xiang)(xiang)；
3.如果上述(shu)現象不明顯(xian)，則無需更換，只(zhi)需重新(xin)做(zuo)4輪定位和穩定方向即(ji)可。
前(qian)上擺臂球頭
1、首(shou)先要(yao)把汽車用舉升器(qi)舉起(qi)來，然后把下(xia)擺臂的(de)固定(ding)螺絲全部(bu)(bu)松開，但是一定(ding)要(yao)記住(zhu)，不能全部(bu)(bu)拆下(xia)來，要(yao)維持幾顆螺絲。
運動與(yu)動態，高超的(de)技術和高質量(liang)的(de)訴求：從(cong)第一次驅動這款車(che)(che)，奧(ao)迪A3駕駛者就(jiu)將(jiang)它所(suo)有(you)(you)特性珍藏。由(you)于它設計(ji)者十分(fen)努力地重視每(mei)個細節，現在奧(ao)迪已經可(ke)以讓這款緊湊型(xing)(xing)車(che)(che)擁有(you)(you)更多的(de)力量(liang)，同時融合了它的(de)外觀造型(xing)(xing)以及其(qi)人體工程學。奧(ao)迪A3的(de)底(di)盤設計(ji)非常(chang)周到，前(qian)懸架為(wei)麥克弗遜式(shi)，后橋為(wei)扭轉、曲柄(bing)式(shi)結構帶分(fen)開布置的(de)彈簧和減振器，除了操縱性極(ji)佳(jia)外，后懸架布置的(de)空間(jian)利(li)用率也很(hen)高，因(yin)此載貨(huo)面積在同級車(che)(che)中(zhong)出(chu)類拔萃。所(suo)有(you)(you)A3系列(lie)車(che)(che)型(xing)(xing)，前(qian)后制動均為(wei)盤式(shi)，前(qian)制動帶通風槽。
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