分(fen)電(dian)器(qi)是(shi)點火系中作適(shi)時(shi)控制初(chu)級電(dian)路(lu)通斷(duan)(duan),按(an)順(shun)序分(fen)配火花到各(ge)缸火花塞的部件。分(fen)電(dian)器(qi)是(shi)用來(lai)接通和(he)切斷(duan)(duan)低(di)壓(ya)電(dian)路(lu),使點火線圈(quan)產生高(gao)壓(ya)電(dian)流,并按(an)照發動(dong)機的點火順(shun)序,在規(gui)定的時(shi)間內,將高(gao)壓(ya)電(dian)分(fen)配給各(ge)氣(qi)缸的火花寨,點燃混合(he)氣(qi)。
發動機分電器安裝步驟一般為:
(1)將已裝配的發動機,搖轉曲軸至飛輪及傳動盤位于1缸上止點;
(2)已拆下的發動機,皮帶輪上的正時標記必須與同步帶護罩上的箭頭對齊;
(3)凸輪軸正時齒輪的正時標記對準缸蓋;
(4)機油泵連接套管必須與曲軸平行;
(5)分火頭指向分電器殼體上的1缸標志;
(6)插入分電器;
(7)清洗分電器蓋,檢查分電器蓋有無裂紋或漏電現象,如有故障則更換;
(8)安裝好后,重新檢查調整點火正時。
北京奔馳GLK300配(pei)備了(le)奔馳的(de)4Matic全時(shi)四輪(lun)驅動(dong)系(xi)統(tong),這(zhe)意味著GLK的(de)四只車(che)(che)輪(lun)始(shi)終都會擁有(you)發動(dong)機經由(you)變(bian)速(su)器(qi)、分動(dong)器(qi)傳遞(di)(di)到車(che)(che)輪(lun)上的(de)動(dong)力。在(zai)關鍵(jian)的(de)差速(su)器(qi)鎖止(zhi)功能上,GLK并(bing)未(wei)配(pei)備前、后差速(su)器(qi)鎖。當(dang)車(che)(che)輛的(de)某一只車(che)(che)輪(lun)出現打滑(hua)現象的(de)時(shi)候(hou),4Matic系(xi)統(tong)通過集成在(zai)ESP當(dang)中的(de)限滑(hua)功能,利用剎(cha)車(che)(che)制動(dong)去(qu)鎖止(zhi)一側(ce)的(de)車(che)(che)輪(lun)進而(er)將動(dong)力傳遞(di)(di)至(zhi)另外(wai)一側(ce)車(che)(che)輪(lun),來實現類似差速(su)器(qi)鎖”的(de)功能。
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