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是由行車電腦(nao)分配出來(lai)的(de)(de)(de)線束,以連(lian)接發動(dong)(dong)機上(shang)的(de)(de)(de)各個傳感(gan)器,進行傳遞信號的(de)(de)(de)線束。電腦(nao)板壞了有很多癥(zheng)狀。輕微的(de)(de)(de)一點(dian)是發動(dong)(dong)機故(gu)障燈亮，然(ran)后發生火災(zai)，車輛晃動(dong)(dong)，不容易啟動(dong)(dong)。嚴重的(de)(de)(de)話，車輛不會(hui)(hui)啟動(dong)(dong)，不會(hui)(hui)點(dian)火，不會(hui)(hui)噴(pen)油，內部(bu)程序紊(wen)亂。汽(qi)車診(zhen)斷計算機可以檢(jian)測到汽(qi)車發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)電腦(nao)板斷裂。
1.為(wei)了方便汽車維(wei)修(xiu)人員對電控
發動機電腦板壞了會出現什么情況？
發動機電腦板，現在官方的說法叫發動機控制模塊。發動機控制模塊向傳感器或開關提供5伏或12伏電壓。這通過上拉電阻以穩定發動機控制模塊的電源來實現。在某些情況下，由于輸入電阻太小，即使是普通的商店電壓計，也無法提供精確的讀數。因此，必須使用輸入電阻為10歐的數字式萬用表 (DMM) 才能獲得精確的電壓讀數。
發動機控制模塊通過控制搭鐵來控制輸出電路，或者通過晶體管或被稱為輸出驅動器模塊的設備來控制電源電路。
運動(dong)與動(dong)態，高超的(de)(de)技術和高質量的(de)(de)訴(su)求：從第一次(ci)驅動(dong)這款車，奧迪(di)A3駕駛者就(jiu)將它所有(you)特性珍藏。由于它設計者十分努力(li)地重視每個細節(jie)，現在(zai)奧迪(di)已經可以(yi)讓這款緊湊型車擁有(you)更多的(de)(de)力(li)量，同時融合了它的(de)(de)外觀造型以(yi)及其人體(ti)工程學。奧迪(di)A3的(de)(de)底盤設計非常周(zhou)到，前懸架為麥克弗遜式，后(hou)橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布(bu)(bu)置的(de)(de)彈(dan)簧和減振(zhen)器，除了操縱性極佳(jia)外，后(hou)懸架布(bu)(bu)置的(de)(de)空間利用率(lv)也(ye)很高，因此載貨面積在(zai)同級車中出類(lei)拔萃。所有(you)A3系列車型，前后(hou)制動(dong)均為盤式，前制動(dong)帶通風槽。
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