前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸的(de)(de)(de)工作原理(li)是:把發動(dong)(dong)(dong)機(ji)轉速經變(bian)速箱輸出的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)轉換為扭力(li),進而利用扭力(li)來(lai)轉換為驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力(li)實現驅(qu)動(dong)(dong)(dong)。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸是汽車傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系中傳(chuan)遞動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)重要部(bu)件,它的(de)(de)(de)作用是與變(bian)速箱、驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋一(yi)起將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞給車輪,使汽車產生驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
金剛海獅秉承豐田技術、自主開發,擁有三個系列五個品種,可以滿足中、低層次消費者的要求。該車年產能力達10萬輛。具有性價比高、全部國產化、使用成本低以及維修方便等特點。金剛海獅采用491QME和4G6系列發動機,具有質量穩定、動力強勁、耗油量低等特點;前橋、變速箱、后橋、制動系統均源于豐田海獅技術,具有舒適、安全以及操縱性好的特點
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