前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳動(dong)(dong)軸(zhou)的工作(zuo)原(yuan)理是(shi):把發動(dong)(dong)機轉(zhuan)速(su)經變速(su)箱輸(shu)出的動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)換(huan)(huan)為(wei)(wei)扭(niu)力(li),進而利用扭(niu)力(li)來轉(zhuan)換(huan)(huan)為(wei)(wei)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)力(li)實(shi)現驅(qu)(qu)動(dong)(dong)。傳動(dong)(dong)軸(zhou)是(shi)汽(qi)車傳動(dong)(dong)系中傳遞動(dong)(dong)力(li)的重要部件,它的作(zuo)用是(shi)與變速(su)箱、驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋一起(qi)將發動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力(li)傳遞給車輪,使(shi)汽(qi)車產生驅(qu)(qu)動(dong)(dong)力(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
北汽(qi)新(xin)能源EC3配備專業級正向開(kai)發純(chun)電動運動底(di)盤,實現(xian)前(qian)后(hou)軸(zhou)荷1:1,四輪受力更均勻(yun),使汽(qi)車在加速、減速、轉彎時(shi),能夠實現(xian)更平穩安全的操(cao)控。超(chao)過200萬公里(li)超(chao)長試驗(yan)(yan)里(li)程(cheng)驗(yan)(yan)證,品質更可靠(kao)、駕駛(shi)更安全。
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