杠(gang)(gang)燈又叫(jiao)邊燈。汽車前保險杠(gang)(gang)下(xia)面的(de)燈一般是霧燈,也有(you)轉向燈,這里我們主要說一下(xia)霧燈的(de)作用(yong)及用(yong)法。
1、霧(wu)燈安裝于汽車(che)(che)的(de)前(qian)部和后部,用于在雨霧(wu)天(tian)(tian)氣(qi)行(xing)車(che)(che)時照明道路、提醒(xing)前(qian)后車(che)(che)保持車(che)(che)距。“霧(wu)天(tian)(tian)開車(che)(che),首選(xuan)必須開霧(wu)燈”,車(che)(che)輛大(da)燈的(de)可(ke)視(shi)能(neng)見(jian)度一(yi)般只在30至50米之內,而(er)霧(wu)燈的(de)可(ke)視(shi)能(neng)見(jian)度達到100米左右(you)。“如果霧(wu)太(tai)濃,能(neng)見(jian)度太(tai)低,還需(xu)配(pei)合雙閃一(yi)起使(shi)用,以(yi)使(shi)其它(ta)車(che)(che)輛更容易發現自己。”
2、“霧天行駛千萬不能開啟遠光燈!”很多車主都容易犯這個“低級錯誤”,以為遠光燈穿透力強,既然霧天視線不好,那就霧燈配遠光燈來點“猛藥”,豈料遠光燈會因霧氣造成漫反射,在車前形成白茫茫的光霧,司機反而什么也看不見。
從霧薄的路段駛入霧濃路段,盡量不要踩急剎,而應選用連續的點剎。“點剎能讓剎車燈出現連續閃爍的效果,不僅能避免追尾,而且能更好地提示后車。”
3、夜晚無霧行車時不要使用霧燈,因為前霧燈無遮光罩,后霧燈燈泡功率大,會給前面會車和后面跟隨的駕駛員形成刺眼光亮,更影響行車安全。
1、前(qian)照燈是(shi)指裝于(yu)汽車頭部兩側,用(yong)于(yu)夜(ye)間行車道路(lu)的照明(ming)裝置。有(you)兩燈制(zhi)和四燈制(zhi)之分;
2、前照燈的(de)(de)照明(ming)效果直接(jie)影響夜(ye)間(jian)行車駕駛的(de)(de)操作(zuo)和交通安全(quan);
3、因此(ci)世界各(ge)國交通管理部門一般(ban)都以法律(lv)形式規定了汽車(che)前(qian)照燈(deng)的(de)照明標(biao)準,以確保夜間行車(che)的(de)安全。
觀(guan)境搭(da)載6個安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang),為車主提供了(le)最高的(de)安(an)全(quan)防護系數,分(fen)散布局的(de)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)系統(tong)可充分(fen)緩解沖擊力、最大化地保護乘員。再說(shuo)安(an)全(quan)帶,上(shang)車系安(an)全(quan)帶是每一位駕乘人(ren)員的(de)常規動作,在這樣(yang)一個標配功能(neng)上(shang),觀(guan)境也(ye)絲毫不(bu)馬虎(hu)、不(bu)隨意。在充分(fen)考慮用戶需求后,觀(guan)境采(cai)用了(le)三點(dian)(dian)(dian)式安(an)全(quan)帶,相比兩(liang)點(dian)(dian)(dian)式安(an)全(quan)帶,它能(neng)帶來更安(an)全(quan)的(de)力度(du)和支撐,同時避免操作失(shi)誤的(de)防錯設計(ji)卡扣也(ye)充分(fen)考量了(le)人(ren)體工程學的(de)特點(dian)(dian)(dian),進(jin)一步(bu)帶來穩(wen)固統(tong)一的(de)安(an)全(quan)保障。
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