一,平衡(heng)桿(gan)(gan)膠套有固定(ding)平衡(heng)桿(gan)(gan),緩沖平衡(heng)桿(gan)(gan)的應力的作用(yong)。
二,平衡(heng)桿膠套壞(huai)了的癥狀有:
1,四(si)輪定位失準。這時候要做四(si)輪定位。
2,兩側(ce)的輪胎花(hua)紋(wen)不(bu)一(yi)樣或花(hua)紋(wen)一(yi)深一(yi)淺不(bu)一(yi)樣高。
3,兩側輪胎(tai)(tai)氣壓(ya)不(bu)(bu)等,輪胎(tai)(tai)氣壓(ya)不(bu)(bu)等會(hui)使輪胎(tai)(tai)變得(de)大小不(bu)(bu)一樣,滾動起來必(bi)然會(hui)跑偏。
4,前減振器彈簧(huang)變形兩側緩沖不一致,可通過按壓或拆(chai)卸后(hou)比(bi)較來判斷(duan)減振器彈簧(huang)的好壞。
5,前減(jian)振器失效(xiao),前減(jian)振器失效(xiao)后在車輛行駛中兩(liang)懸掛(gua)一(yi)(yi)高(gao)一(yi)(yi)低,受力不均勻,導致跑(pao)偏。
6,車輛(liang)底盤部件磨損(sun)過(guo)大(da)存在不正常間隙,轉向拉桿(gan)球(qiu)頭,支撐臂膠(jiao)套,穩定桿(gan)膠(jiao)套等是常見的(de)間隙易(yi)過(guo)大(da)的(de)部位(wei),應舉升車輛(liang)仔細檢(jian)查。
7,車架總體變形,兩(liang)側軸距相差過大(da),超出(chu)最大(da)允(yun)許范(fan)圍,可以通過卷(juan)尺來測量,如超出(chu)范(fan)圍必(bi)須用校正臺進(jin)行校正。
汽車平衡桿膠套更換教程:
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了,四輪定位失準。這時候要做四輪定位;
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏;
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞,前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了,平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的,如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝,拆下膠套固定螺絲,壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套,車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。
2010年(nian)(nian)6月(yue)份前,新上任(ren)的(de)主管銷售的(de)一汽(qi)王法長副總經理在(zai)(zai)不(bu)同場合透漏(lou),奔(ben)騰(teng)B30將在(zai)(zai)在(zai)(zai)2010年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)正(zheng)式走下(xia)生產(chan)線,而定位更高(gao)一級的(de)B90項目也(ye)在(zai)(zai)有序地(di)推進之(zhi)中。不(bu)過,這款車型代(dai)號為B30的(de)一汽(qi)奔(ben)騰(teng)入(ru)門A級車的(de)項目在(zai)(zai)一汽(qi)轎車內部已經被推遲至2011年(nian)(nian),這意味(wei)著,2010年(nian)(nian)內一汽(qi)奔(ben)騰(teng)不(bu)會有新車推出(chu),至于B30項目被推遲至明年(nian)(nian)的(de)原因,一汽(qi)轎車人士沒有具體透漏(lou).
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