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汽車減振器上的(de)緩沖塊作用：
1、有效解決減(jian)震器(qi)彈簧疲軟的問題，恢復減(jian)震器(qi)性能。
2、采用緩(huan)沖原理(li)，減震(zhen)性能明顯提(ti)高，享受奔(ben)馳車的舒適感(gan)。
3、保護減(jian)震器(qi)和懸掛系統(tong)，避(bi)免減(jian)震芯(xin)的油封漏油。
4、試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上。
5、降低行駛中的噪音(yin)。
6、可使(shi)車(che)體(ti)上升3—5cm，恢復車(che)體(ti)原來(lai)的高度，提(ti)高通過減速道時(shi)的穩定性(xing)。
7、縮短剎車(che)距離(li),提高安全(quan)性。
8、減輕(qing)長途駕駛(shi)后的(de)疲勞感。
9、裝(zhuang)簡便，不(bu)松動車輛任(ren)何(he)螺絲。 緩(huan)沖塊壞了的(de)話，減震下(xia)壓沒有緩(huan)沖，受力(li)大，減震容易壞。
減震緩沖塊的(de)作用：
1、全(quan)面提高駕(jia)乘平穩性，增強駕(jia)駛舒適(shi)感，享受(shou)駕(jia)駛樂趣(qu)；
2、能夠有限減弱車身震動，吸收懸(xuan)掛系統的(de)噪音；
3、解決(jue)彈簧疲軟問題，提高(gao)(gao)車身0.2--0.3厘米，但不(bu)能有(you)效提高(gao)(gao)承載能力；
4、有限緩沖(chong)和吸收崎嶇路面導(dao)致的瞬間壓力，避免減(jian)震系(xi)統受損。
2010年(nian)(nian)6月(yue)份前(qian),新上任的主管銷售的一(yi)汽(qi)王法(fa)長副總經(jing)理在(zai)不同場合透漏，奔(ben)騰(teng)B30將在(zai)在(zai)2010年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)正式走(zou)下(xia)生產線，而定位(wei)更高一(yi)級的B90項目也在(zai)有(you)(you)序地推(tui)進之中。不過(guo)，這款車(che)型代號為B30的一(yi)汽(qi)奔(ben)騰(teng)入門A級車(che)的項目在(zai)一(yi)汽(qi)轎(jiao)車(che)內部(bu)已經(jing)被推(tui)遲至2011年(nian)(nian)，這意味著，2010年(nian)(nian)內一(yi)汽(qi)奔(ben)騰(teng)不會有(you)(you)新車(che)推(tui)出，至于B30項目被推(tui)遲至明年(nian)(nian)的原(yuan)因，一(yi)汽(qi)轎(jiao)車(che)人(ren)士沒有(you)(you)具(ju)體透漏.
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