通(tong)俗(su)說就是(shi)裝(zhuang)(zhuang)后輪的那(nei)個(ge)東西(xi),作(zuo)用(yong)(yong)就是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)后輪的基礎,地面(mian)的震(zhen)動就由(you)此傳遞到(dao)車(che)身,并通(tong)過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)支撐(cheng)車(che)身是(shi)作(zuo)用(yong)(yong)。
汽車(che)后擺臂的作(zuo)用是支撐車(che)身和減震(zhen)(zhen)器,并(bing)且緩沖行駛(shi)中的震(zhen)(zhen)動(dong),減震(zhen)(zhen)器對下(xia)懸掛(gua)能起(qi)到很好的輔助作(zuo)用,它(ta)與減震(zhen)(zhen)器和彈簧的默契的配合才能構成一(yi)套完整的懸掛(gua)系統,后擺臂受損(sun),可能會影(ying)響車(che)輛(liang)前減震(zhen)(zhen)系統,降低乘坐(zuo)舒(shu)適(shi)性。可能會影(ying)響車(che)輛(liang)轉向(xiang)系統或(huo)是轉向(xiang)失靈,存在安全(quan)隱患。
車輛(liang)后臂(bei)的(de)安裝方(fang)法(fa):
1。大多數情況(kuang)下,前(qian)支(zhi)架(jia)(橫擔(dan)套)基本安(an)裝在清障(zhang)車的橫擔(dan)上。跟(gen)在清障(zhang)車后面,車輛使用說明(ming)要在叉座安(an)裝前(qian)卸載(zai);
2.根據車軸或彈簧鋼板的(de)寬度(du)選擇支撐叉(cha),選定(ding)后將固(gu)定(ding)支撐叉(cha)插入支撐叉(cha)底座(zuo)的(de)孔(kong)中(zhong);
3.然(ran)后,根據(ju)軸(zhou)或彈簧的橫向尺寸,調整兩個支撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)之(zhi)間(jian)的距離(li)。注(zhu)意(yi)與支撐(cheng)(cheng)臂中心(xin)對稱,與支撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然(ran)后用螺栓(shuan)鎖緊或固定支撐(cheng)(cheng)叉座(zuo),使其不能上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出(chu)至工作位置,然后(hou)(hou)升(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車(che)軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)住(zhu)車(che)軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板后(hou)(hou),升(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,升(sheng)起(qi)(qi)車(che)廂;
5.當貨(huo)叉由(you)彈(dan)簧鋼(gang)板支撐時,貨(huo)叉嵌(qian)入彈(dan)簧鋼(gang)板后,應停止起吊,插(cha)入防脫(tuo)螺栓(shuan)并鎖緊(jin)后,方可繼(ji)續起吊;
6.完成上述工作后(hou),升起臂架,使車輪稍(shao)微離開地(di)面(mian),檢查被牽引車是否平(ping)衡。然后(hou),用(yong)鏈條把橫擔綁(bang)在被拖汽車的車軸上。
2010年(nian)6月份前,新上(shang)任的(de)主管銷售(shou)的(de)一(yi)(yi)汽王(wang)法(fa)長副(fu)總(zong)經(jing)理在(zai)(zai)不同場合透(tou)漏(lou),奔騰(teng)B30將在(zai)(zai)在(zai)(zai)2010年(nian)下半年(nian)正式(shi)走(zou)下生(sheng)產線,而(er)定位(wei)更高一(yi)(yi)級的(de)B90項目也在(zai)(zai)有序地(di)推進之中(zhong)。不過,這款車(che)型(xing)代(dai)號為B30的(de)一(yi)(yi)汽奔騰(teng)入門(men)A級車(che)的(de)項目在(zai)(zai)一(yi)(yi)汽轎車(che)內(nei)部已經(jing)被推遲至(zhi)2011年(nian),這意味(wei)著(zhu),2010年(nian)內(nei)一(yi)(yi)汽奔騰(teng)不會有新車(che)推出(chu),至(zhi)于B30項目被推遲至(zhi)明年(nian)的(de)原(yuan)因,一(yi)(yi)汽轎車(che)人士沒有具體透(tou)漏(lou).
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