后(hou)(hou)橋(qiao),就是指車輛動(dong)力傳遞的(de)(de)后(hou)(hou)驅動(dong)軸組成部分。它(ta)由兩個半(ban)橋(qiao)組成,可實施半(ban)橋(qiao)差速運動(dong)。同(tong)時,它(ta)也(ye)是用來支(zhi)撐車輪和連接后(hou)(hou)車輪的(de)(de)裝置。
驅動橋(qiao)殼的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是支承(cheng)并保(bao)護(hu)主減(jian)速器(qi)、差(cha)速器(qi)和半軸(zhou)等(deng)。同時,它(ta)(ta)又是行駛系的(de)(de)主要組(zu)成部分,它(ta)(ta)還(huan)具有以下(xia)作(zuo)用(yong)(yong)。
1、與前橋一起(qi)承受汽車的質量。
2、使左右驅動車(che)輪的(de)軸向相對(dui)位置固定。
3、汽車(che)行(xing)駛時,承受驅動(dong)輪傳來的(de)各向反力、彎矩和(he)制(zhi)動(dong)時的(de)力矩,并通過懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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