狼群影院

前橋總成簡介

前橋總(zong)成安裝在車身(shen)的后半(ban)部(bu)分 用于(yu)撐起車身(shen) 包括 前橋殼、半(ban)軸、制動(dong)器總(zong)成、差減速器總(zong)成 帶(dai)動(dong)輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)橋主要是(shi)(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)過離合器變速(su)(su)箱(xiang)將(jiang)發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力減速(su)(su)并(bing)增加扭矩，再通(tong)(tong)過前(qian)(qian)(qian)橋總(zong)成傳遞給動(dong)(dong)力的(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起到轉向的(de)(de)作用(yong)。此外(wai)，前(qian)(qian)(qian)橋還(huan)起到承(cheng)載(zai)(zai)整車(che)(che)重量的(de)(de)作用(yong)，即車(che)(che)身和(he)前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)(tong)過連桿(gan)機(ji)構與前(qian)(qian)(qian)橋總(zong)成連接，起到承(cheng)載(zai)(zai)的(de)(de)作用(yong)。如果前(qian)(qian)(qian)橋不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋，后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋。此時除了承(cheng)載(zai)(zai)功(gong)能(neng)外(wai)，還(huan)起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)、差(cha)速(su)(su)的(de)(de)作用(yong)。在四輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)下，通(tong)(tong)常在后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)(you)一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為(wei)整體橋和(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋梁(liang)采用(yong)非(fei)獨立(li)懸(xuan)掛，如鋼(gang)板彈(dan)簧懸(xuan)掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)獨立(li)懸(xuan)架(jia)，如麥弗(fu)遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)(you)著本質的(de)(de)區別(bie)，不僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)(shi)(shi)在外(wai)觀上。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)后(hou)部(bu)的(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果車(che)(che)輛由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)作用(yong)。相(xiang)反，如果前(qian)(qian)(qian)橋不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋，那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載(zai)(zai)功(gong)能(neng)外(wai)，還(huan)起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)器的(de)(de)作用(yong)。在四輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)下，通(tong)(tong)常在后(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有(you)(you)一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)。

海馬普力馬EV新能源簡介

海(hai)馬普力(li)馬是(shi)一(yi)款(kuan)設(she)計(ji)精良，外(wai)型(xing)美觀(guan)、大(da)方，具有高(gao)安全、強動力(li)、大(da)空間級別(bie)的(de)(de)多功能(neng)汽車。 普力(li)馬，自(zi)2001年上市(shi)以(yi)來，以(yi)其獨特的(de)(de)市(shi)場定位以(yi)及產品特色迅速走紅(hong)，它摒(bing)棄了MPV過(guo)重的(de)(de)商務氣(qi)息，在外(wai)觀(guan)尺寸和功能(neng)設(she)計(ji)上都(dou)瞄準以(yi)家(jia)庭為單位的(de)(de)大(da)眾消費者，深受那些居(ju)家(jia)、常外(wai)出(chu)休閑、旅游的(de)(de)車迷青睞。