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散熱器支架簡介

散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)是(shi)水冷式內(nei)燃機(ji)冷卻系統(tong)中不(bu)可缺(que)少的一(yi)個組成部(bu)(bu)分，汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在一(yi)臺汽車(che)(che)的全部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中占有(you)較重(zhong)要(yao)的地位；承擔著發(fa)動機(ji)中冷卻水的降溫功(gong)能。現有(you)的汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)主要(yao)包(bao)括左右水室、上側板以及散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯(xin)(xin)等部(bu)(bu)分，冷卻液在散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯(xin)(xin)內(nei)流動，從而與散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯(xin)(xin)外的水盡心熱(re)量(liang)交換，為發(fa)動機(ji)中的冷卻水盡心降溫。但是(shi)現有(you)的散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)安裝非常不(bu)方便(bian)，安裝效率低，勞動強度高。

散熱器的作用

車(che)水(shui)箱又稱散熱(re)(re)器，是汽車(che)冷卻(que)系統的(de)主要組成部(bu)(bu)分(fen)，其(qi)功能是散熱(re)(re)，冷卻(que)水(shui)在(zai)水(shui)套內吸(xi)收熱(re)(re)量，散熱(re)(re)后流入散熱(re)(re)器，再返回水(shui)套循環，達到調溫的(de)目的(de)，是汽車(che)發動機的(de)組成部(bu)(bu)分(fen)。
散(san)熱(re)(re)(re)器它最直接的(de)(de)作(zuo)用就是(shi)散(san)熱(re)(re)(re)，顧名就可以思義的(de)(de)詞語(yu)。散(san)熱(re)(re)(re)器和(he)水箱(xiang)共(gong)同作(zuo)為汽(qi)車的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)裝置，就其材質來說，是(shi)金屬不耐腐(fu)蝕，所以應(ying)避免其和(he)酸堿等有腐(fu)蝕性的(de)(de)溶液接觸，以免遭(zao)到損傷。對汽(qi)車散(san)熱(re)(re)(re)器進行(xing)加水時，應(ying)將(jiang)水箱(xiang)蓋慢慢打開，車主等作(zuo)業人員(yuan)身體(ti)應(ying)盡(jin)量(liang)遠離加水口(kou)，以免高壓的(de)(de)高溫油(you)氣噴出水口(kou)造(zao)成人員(yuan)燙傷。

樂馳簡介

寶(bao)(bao)駿樂(le)(le)馳(chi)(chi)是上汽(qi)通(tong)(tong)用五菱(ling)旗下的(de)(de)一款頗為暢(chang)銷的(de)(de)高端小(xiao)型轎(jiao)車(che)，是原來的(de)(de)雪佛蘭(lan)AVEO通(tong)(tong)用汽(qi)車(che)整合全球資源，以(yi)通(tong)(tong)用大宇小(xiao)車(che)平臺打造的(de)(de)一款全球產品(pin)。從外(wai)部看上去給人一種(zhong)可愛(ai)的(de)(de)感覺而對于雪佛蘭(lan)樂(le)(le)馳(chi)(chi)與寶(bao)(bao)駿樂(le)(le)馳(chi)(chi)的(de)(de)銷售(shou)及(ji)售(shou)后(hou)渠道上，兩款產品(pin)將(jiang)并店(dian)銷售(shou)一段時(shi)間后(hou)，全部切(qie)換至寶(bao)(bao)駿樂(le)(le)馳(chi)(chi)，兩者銷售(shou)與售(shou)后(hou)的(de)(de)渠道將(jiang)維(wei)持不變