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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)是(shi)水冷(leng)(leng)式內(nei)燃機冷(leng)(leng)卻(que)系統中(zhong)(zhong)不可缺少的一(yi)個(ge)組成(cheng)部(bu)分，汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在一(yi)臺(tai)汽車(che)的全部(bu)零(ling)部(bu)件中(zhong)(zhong)占有較重(zhong)要的地位；承擔著(zhu)發動機中(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)卻(que)水的降溫功能。現(xian)有的汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)主要包括左右水室、上側板以及散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)等部(bu)分，冷(leng)(leng)卻(que)液在散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)內(nei)流動，從而與散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)外的水盡(jin)心熱(re)(re)量(liang)交換，為(wei)發動機中(zhong)(zhong)的冷(leng)(leng)卻(que)水盡(jin)心降溫。但是(shi)現(xian)有的散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)安裝非常(chang)不方便，安裝效率低，勞動強(qiang)度高(gao)。

散熱器的作用

車水(shui)(shui)箱又稱散(san)(san)熱器，是(shi)汽車冷(leng)卻系統的(de)主要組成(cheng)部(bu)分，其功能(neng)是(shi)散(san)(san)熱，冷(leng)卻水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套內吸收熱量，散(san)(san)熱后(hou)流(liu)入散(san)(san)熱器，再返回水(shui)(shui)套循環(huan)，達到(dao)調溫(wen)的(de)目的(de)，是(shi)汽車發動機(ji)的(de)組成(cheng)部(bu)分。
散熱(re)器(qi)它最(zui)直接的作用就(jiu)是散熱(re)，顧名就(jiu)可以(yi)思義(yi)的詞語。散熱(re)器(qi)和水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)共同作為(wei)汽(qi)車的散熱(re)裝置，就(jiu)其(qi)材質來說，是金(jin)屬不(bu)耐腐(fu)蝕，所以(yi)應(ying)(ying)避免(mian)其(qi)和酸堿等(deng)有腐(fu)蝕性的溶液接觸，以(yi)免(mian)遭到損傷。對汽(qi)車散熱(re)器(qi)進行(xing)加(jia)水(shui)(shui)(shui)時，應(ying)(ying)將水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，車主(zhu)等(deng)作業人員(yuan)身(shen)體應(ying)(ying)盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)，以(yi)免(mian)高(gao)壓的高(gao)溫(wen)油氣噴出水(shui)(shui)(shui)口(kou)造成人員(yuan)燙傷。

江淮iEVA50簡介

江(jiang)淮iEVA50，定位于一款緊(jin)湊型(xing)純電動(dong)轎(jiao)車，續(xu)駛里程最大(da)可達(da)500公(gong)里，在北京亮相并開啟(qi)預(yu)售。