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分動箱鏈條簡介

所(suo)謂分(fen)動箱(xiang)，就(jiu)是(shi)將發(fa)動機的(de)動力(li)進(jin)行分(fen)配的(de)裝置(zhi)，可(ke)(ke)以將動力(li)輸出(chu)到后軸(zhou)，或(huo)者同(tong)(tong)時輸出(chu)到前/后軸(zhou)。從這(zhe)個(ge)角度可(ke)(ke)以看出(chu)，分(fen)動箱(xiang)實際上(shang)是(shi)四驅(qu)車(che)上(shang)的(de)一個(ge)配件。隨著四驅(qu)技術的(de)發(fa)展，分(fen)動箱(xiang)也一直進(jin)行著改變，并逐(zhu)漸形成了風格迥異的(de)分(fen)動箱(xiang)，匹配在不(bu)同(tong)(tong)訴求(qiu)的(de)四驅(qu)車(che)上(shang)，它們的(de)基(ji)本原理和功(gong)能也都是(shi)各不(bu)相同(tong)(tong)的(de)。

分動箱的優點

分動箱是四驅車輛的附件，主要作用是分配發動機的動力，輸出到后輪軸，或者同時輸出到前/后輪軸。說白了，分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。

兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車，越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。

分動箱由兩組齒輪分開連接，其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄，帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時，這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后，通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端，通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。

分動箱的優點主要包括以下幾點:

1.提高汽車的通過性；

2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油；

3.可靠性高，因為是純機械結構。

奧迪A4(進口)簡介

奧(ao)迪(di) A4L是由一(yi)(yi)(yi)汽大眾公司制造并(bing)于(yu)2003年4月(yue)上市的一(yi)(yi)(yi)款(kuan)熱門B級車(che)型(xing)(xing)，做為(wei)率先引(yin)入長(chang)軸距和(he)(he)渦輪概念的車(che)型(xing)(xing)，從B5到B8，A4L的銷(xiao)量(liang)一(yi)(yi)(yi)直經久不衰。新款(kuan)A4L舍(she)棄(qi)了淚(lei)眼設計，增加了quattro四(si)驅(qu)模式，外形更加時尚運(yun)動(dong)(dong)，動(dong)(dong)力和(he)(he)操控性(xing)更加出眾。車(che)型(xing)(xing)內飾做工精致，科技(ji)配(pei)置豐富，空間充裕，在(zai)B級車(che)型(xing)(xing)中擁有(you)(you)較好(hao)的實用性(xing)。一(yi)(yi)(yi)汽奧(ao)迪(di)A4分(fen)(fen)(fen)三個排量(liang)進(jin)行銷(xiao)售，分(fen)(fen)(fen)別是1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其中1.8T分(fen)(fen)(fen)為(wei)側影四(si)款(kuan)，有(you)(you)手動(dong)(dong)基本(ben)型(xing)(xing)、自動(dong)(dong)基本(ben)型(xing)(xing)、舒(shu)(shu)適型(xing)(xing)和(he)(he)技(ji)術領(ling)先型(xing)(xing)。2.4排量(liang)分(fen)(fen)(fen)為(wei)三款(kuan)，有(you)(you)舒(shu)(shu)適型(xing)(xing)、舒(shu)(shu)適運(yun)動(dong)(dong)型(xing)(xing)和(he)(he)舒(shu)(shu)適尊享型(xing)(xing)。而(er)3.0排量(liang)只有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)，并(bing)且加裝(zhuang)了quattro全時四(si)驅(qu)系統(tong)。