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節溫器蓋簡介

節溫(wen)器是控(kong)制冷卻液流動路徑的閥門(men)。是一種自動調溫(wen)裝(zhuang)置，通常含有感溫(wen)組件，借(jie)著熱(re)脹或冷縮來(lai)開啟、關(guan)掉空(kong)氣(qi)、氣(qi)體或液體的流動。

節溫器的安裝方(fang)法是：

1、找到節溫器的(de)安裝位置；

2、放出防凍液，松開(kai)螺絲拆下(xia)上蓋并把舊墊清(qing)理干凈(jing)；

3、給(gei)節溫器打膠，增加密封總厚度，注意膠不要太少也(ye)不要太多，更不要弄到中間膠墊上；

4、把打好膠(jiao)的節(jie)溫器安(an)裝(zhuang)到(dao)進氣支管(guan)上(shang)，震動使膠(jiao)填滿安(an)裝(zhuang)檐(yan)并(bing)粘牢固(gu)；

5、上好螺絲，加滿(man)防凍液啟動(dong)即(ji)可，注意要使節溫(wen)(wen)器打開(kai)循環一次，檢查有無滲漏現象。節溫(wen)(wen)器是(shi)控(kong)制(zhi)冷卻液流動(dong)路徑(jing)的閥門，其借著熱(re)脹或(huo)冷縮來開(kai)啟、關掉(diao)空氣、氣體或(huo)液體的流動(dong)。

汽車節溫器作用是

汽車節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)作(zuo)(zuo)用(yong)是：根(gen)據冷(leng)(leng)卻(que)水溫(wen)(wen)(wen)度(du)的(de)(de)(de)高低(di)自動調(diao)(diao)節(jie)進入散(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)水量，改變水的(de)(de)(de)循環范圍(wei)(wei)，以調(diao)(diao)節(jie)冷(leng)(leng)卻(que)系的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)能力，保證發(fa)動機(ji)在合適的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)范圍(wei)(wei)內工作(zuo)(zuo)。當(dang)冷(leng)(leng)卻(que)溫(wen)(wen)(wen)度(du)低(di)于規定(ding)值時(shi)(shi)，節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)感溫(wen)(wen)(wen)體內的(de)(de)(de)精致石蠟呈(cheng)固態，節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)閥(fa)在彈簧的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)下(xia)關閉發(fa)動機(ji)與散(san)熱(re)(re)器(qi)之間的(de)(de)(de)通(tong)道(dao)，冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)經水泵返回發(fa)動機(ji)。當(dang)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)(wen)(wen)度(du)達到規定(ding)值后，石蠟開始融化逐漸變為液(ye)體，體積隨之增大并壓迫橡(xiang)膠管使其收(shou)縮，在橡(xiang)膠管收(shou)縮的(de)(de)(de)同時(shi)(shi)對推桿作(zuo)(zuo)用(yong)以向上(shang)的(de)(de)(de)推力，冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)經由散(san)熱(re)(re)器(qi)和節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器(qi)閥(fa)，再(zai)經水泵流回發(fa)動機(ji)。

奧鈴捷運簡介

奧(ao)鈴(ling) 是一(yi)款綜合(he)技術性(xing)能更有優勢(shi)并且(qie)更適合(he)中(zhong)國(guo)國(guo)情(qing)的(de)輕卡產品。它是福田汽車聯手德國(guo)博世、奧(ao)地利AVL和德國(guo)奔馳三大國(guo)際頂(ding)級發(fa)動機廠家，共(gong)同對(dui)五十鈴(ling)4JB1發(fa)動機實施優化、改進和創(chuang)新，實現了以歐洲最先進技術對(dui)原五十鈴(ling)動力的(de)創(chuang)新升級。