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由于(yu)車輛(liang)底盤護板,排(pai)氣(qi)管(guan)、消(xiao)音器等部件(jian)結構或布(bu)局(ju)不同(tong),需(xu)要相(xiang)應形狀的(de)吊耳配套。 吊耳,如同(tong)汽車的(de)懸掛系(xi)統,它是(shi)排(pai)氣(qi)管(guan)和消(xiao)音器總成(cheng)的(de)避震(zhen)系(xi)統。
排氣管吊耳是這個用來減震的。
一般排氣管吊耳都是橡膠材料的，這樣既可以把排氣管固定住，又可以吸收發動機的抖動，使車身不會和發動機共振。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。
它主要用于輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質:主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
尾氣管安裝步驟：
1、第三個消聲器法蘭和前排氣管法蘭之間安裝墊片。
2、安裝前消音器管。
3、將前消音器管安裝到第三個消音器固定螺母上。擰緊前消音器管至第三消音器的螺母至30Nm。
4、將前排氣管安裝到橡膠吊環上。
5、將前排氣管安裝到前上排氣管安裝支架上。
6、將前下排氣管安裝支架安裝到前排氣管上。
7、用螺母安裝前下排氣管安裝支架至前上排氣管安裝支架的焊接螺栓。擰緊前下排氣管安裝支架螺母至30Nm。
8、安裝前排氣管法蘭和催化轉化器之間的墊片。
9、用螺母將前排氣管安裝到催化轉換器上。將前排氣管緊固到帶法蘭的催化轉換器六角螺母上至40Nm。吊耳安裝方法是：
1、前中后各2支，進氣測漏夾緊部進入。
2、每輛車需要6支吊耳，前中后各安裝2支，在進氣測漏夾緊部，直接緩沖接入，方可穩定的吊起并解決排氣管與消聲器的平衡。
3、車輛底盤護板，排氣管、消音器等部件結構或布局不同，需要相應形狀的吊耳配套。
2011款大眾Polo GTI，這(zhe)款第五(wu)代熱辣掀背車將以三門(men)款和五(wu)門(men)款兩種車型式樣在2010年(nian)3月的日內(nei)瓦(wa)車展上正式發(fa)(fa)布(bu)亮相。工程(cheng)師為這(zhe)款大眾PoloGTI采(cai)用了源自(zi)于西亞(ya)特IbizaCupra的雙渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓1.4升(sheng)TSI發(fa)(fa)動機和7速DSG變速箱。該發(fa)(fa)動機采(cai)用了一(yi)個在轉速為6200rpm時(shi)達到(dao)180PS(132千瓦(wa)/178馬(ma)力)最大動力、在轉速高于2000rpm時(shi)即(ji)可(ke)達到(dao)184磅-英(ying)尺(chi)(249Nm)峰值扭(niu)矩(ju)的渦(wo)(wo)輪增(zeng)壓器。
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