狼群影院

扭矩傳感器簡介

在(zai)方(fang)向盤下邊的(de)方(fang)向桿(gan)上找到助(zhu)力電(dian)機，電(dian)機上一(yi)般有一(yi)個小鐵蓋(gai)護著的(de)、帶四根線（帶有一(yi)個插頭）的(de)就是轉向助(zhu)力扭矩傳感器，拆(chai)下小鐵蓋(gai)就能看到。

電(dian)動助(zhu)力(li)(li)轉向系統主要由扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)器，車速傳(chuan)感(gan)器，電(dian)動機，減速機構與(yu)電(dian)子(zi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)單元(yuan)等(deng)組成(cheng)。該系統通(tong)過扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)器感(gan)知駕駛(shi)員在轉向操作(zuo)時方(fang)向盤產生的(de)(de)扭(niu)矩力(li)(li)和轉向角度，就會把操控(kong)(kong)信(xin)(xin)息轉換成(cheng)數字信(xin)(xin)號(hao)輸(shu)入到(dao)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)單元(yuan)，再經過控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)單元(yuan)對這些信(xin)(xin)號(hao)進行運算得到(dao)一個(ge)最(zui)佳的(de)(de)力(li)(li)矩最(zui)后控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)驅(qu)使電(dian)動機工(gong)作(zuo)。以上就是整個(ge)電(dian)動助(zhu)力(li)(li)系統構成(cheng)和工(gong)作(zuo)的(de)(de)過程，不難看出扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)器在電(dian)動助(zhu)力(li)(li)系統中是最(zui)為重要的(de)(de)器件之(zhi)一。

扭矩傳感器的作用

扭(niu)矩傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)在電(dian)(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中的(de)(de)(de)(de)作用電(dian)(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統可以(yi)稱之(zhi)為EPS，它(ta)就是一種直接依靠電(dian)(dian)(dian)機提(ti)供輔助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)扭(niu)矩的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統。在整(zheng)個系統中，扭(niu)矩傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)起到決定性作用。與(yu)傳(chuan)(chuan)統的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)是電(dian)(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統具有(you)性能應用上(shang)更(geng)大的(de)(de)(de)(de)優(you)勢。它(ta)不(bu)光在需要轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)時才啟(qi)動(dong)電(dian)(dian)(dian)機產(chan)生助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)，這樣能大大的(de)(de)(de)(de)減少發(fa)動(dong)機燃油消(xiao)耗。電(dian)(dian)(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)能在各種行(xing)駛工(gong)況下提(ti)供最(zui)佳助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)，減小由(you)路(lu)面(mian)不(bu)平所引起電(dian)(dian)(dian)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)輸出(chu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩通過傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置的(de)(de)(de)(de)作用而助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)向(xiang)系的(de)(de)(de)(de)擾動(dong)，改善汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)特性，提(ti)高汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)主動(dong)安(an)全(quan)性。和液壓(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)相比沒(mei)有(you)液壓(ya)回(hui)路(lu)，調(diao)整(zheng)和檢(jian)測更(geng)容易，裝配自動(dong)化程度更(geng)高，且可通過設置不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)程序，快速以(yi)及不(bu)同(tong)車型(xing)匹配，縮短(duan)生產(chan)和開發(fa)周期。

扭矩傳感器的(de)作用是測量動態扭矩和(he)靜態扭矩，其(qi)檢測穩定(ding)性(xing)、抗干擾性(xing)，以及精度都(dou)很(hen)好，每次使用不需(xu)要(yao)調整為(wei)零。

奔馳AMG車系(進口)簡介

奔馳G級已經發(fa)展成為—具(ju)備(bei)超強越野(ye)能(neng)力，并且兼備(bei)全地形性能(neng)的(de)(de)超級汽車(che)。G級車(che)型將采用S級車(che)型的(de)(de)代表最(zui)新(xin)技術(shu)發(fa)展水平(ping)的(de)(de)V8發(fa)動(dong)機。平(ping)實(shi)的(de)(de)表面和(he)簡約的(de)(de)直線賦(fu)予了(le)G級車(che)獨(du)特的(de)(de)風格。這就是建筑設(she)計的(de)(de)最(zui)高境界—最(zui)佳的(de)(de)實(shi)用性。