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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)(bian)速器(qi)齒輪的作用是輸出(chu)動力，實現變(bian)(bian)速器(qi)傳動比的變(bian)(bian)換，即(ji)實現換檔(dang)，以達到變(bian)(bian)速的作用。變(bian)(bian)速器(qi)齒輪經(jing)常在高轉(zhuan)速、高負(fu)荷(he)、轉(zhuan)速和(he)負(fu)荷(he)不斷(duan)交(jiao)變(bian)(bian)的情況下工作，因此容易損壞(huai)。

1、輸出軸（主軸）倒檔齒輪，俗(su)稱倒檔從(cong)動齒輪；

 2、中間(jian)軸(zhou)（副軸(zhou)）倒檔齒輪(lun)，一(yi)般與中間(jian)軸(zhou)制為(wei)一(yi)體； 

3、倒檔惰輪，裝(zhuang)在倒檔軸(zhou)上，用(yong)來進行變換輸出軸(zhou)主旋向(xiang)。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先(xian)安(an)(an)(an)裝好掛(gua)鉤的所有叉子(zi)，安(an)(an)(an)裝可(ke)以(yi)確(que)認(ren)的輸入軸、齒(chi)輪，以(yi)叉子(zi)為準，看是(shi)(shi)否安(an)(an)(an)裝該部件，確(que)認(ren)是(shi)(shi)一檔(dang)、二(er)檔(dang)，然后逐一安(an)(an)(an)裝。

2、變速(su)(su)器(qi)變速(su)(su)器(qi)主要是(shi)指汽(qi)車變速(su)(su)器(qi)，分為(wei)手動、自動兩種。手動變速(su)(su)器(qi)主要由(you)齒輪和(he)(he)軸構成，通過不同齒輪的(de)(de)組(zu)(zu)合產(chan)生變速(su)(su)轉矩(ju)，另外一方面，自動變速(su)(su)器(qi)AT由(you)液(ye)力(li)變矩(ju)器(qi)、行星齒輪、液(ye)壓操作系統構成，通過流體傳(chuan)遞(di)和(he)(he)齒輪的(de)(de)組(zu)(zu)合產(chan)生變速(su)(su)轉矩(ju)變速(su)(su)器(qi)的(de)(de)功能是(shi)改(gai)變傳(chuan)動比(bi)使發(fa)動機在(zai)有利的(de)(de)情(qing)況下工作，在(zai)不改(gai)變發(fa)動機旋(xuan)轉方向的(de)(de)情(qing)況下使汽(qi)車后退(tui)行駛，利用空檔切(qie)斷動力(li)傳(chuan)遞(di)，使發(fa)動機能夠起動、怠速(su)(su)，使變速(su)(su)器(qi)的(de)(de)換擋和(he)(he)動力(li)輸出變得容易。

變速器齒輪的(de)安(an)裝方法：

1、拉出(chu)撥(bo)叉軸，墊圈厚度是(shi)否(fou)合適，各處(chu)紙墊圈是(shi)否(fou)完(wan)好。組裝后，請旋(xuan)轉輸入軸，依次掛上各擋(dang)塊進行(xing)主操作，防止安(an)裝錯誤和安(an)裝遺漏，并旋(xuan)松拆卸順(shun)序和堵頭螺(luo)栓(shuan)。檢查所有墊片；

2、按組裝順序安裝變速器時，其零部件組裝順序與(yu)拆(chai)卸時的順序相反，確保各齒(chi)輪嚙(nie)合面。安裝過程中請始終(zhong)轉動配合；

3、請(qing)注(zhu)意零(ling)件的(de)潤滑，在安(an)裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)前涂抹(mo)黃油(you)或油(you)。從鏈(lian)輪方向拉出輸出軸(zhou)(zhou)，然后(hou)拉出兩端的(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)。曾(ceng)拆下(xia)倒(dao)檔軸(zhou)(zhou)(或中間軸(zhou)(zhou))及倒(dao)檔齒輪。

馬自達6 簡介

馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)6  是(shi)(shi)日(ri)(ri)本(ben)(ben)馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)公司21世紀(ji)的(de)最新(xin)產(chan)品(pin)，也是(shi)(shi)第一個(ge)(ge)(ge)完(wan)整體現全新(xin)馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)品(pin)牌dna的(de)產(chan)品(pin)，于2002年(nian)(nian)2月(yue)在(zai)(zai)日(ri)(ri)本(ben)(ben)本(ben)(ben)土投(tou)(tou)產(chan)，2002年(nian)(nian)5月(yue)投(tou)(tou)放國際市(shi)(shi)(shi)場(chang)。短短8個(ge)(ge)(ge)月(yue)，就在(zai)(zai)全球19個(ge)(ge)(ge)國家(jia)獲得了(le)30個(ge)(ge)(ge)獎(jiang)項(xiang)(xiang)，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)6在(zai)(zai)全球范圍內(nei)(nei)(nei)獲得了(le)多達(da)(da)58個(ge)(ge)(ge)獎(jiang)項(xiang)(xiang)。在(zai)(zai)如此短的(de)時間內(nei)(nei)(nei)獲得如此多的(de)獎(jiang)項(xiang)(xiang)，在(zai)(zai)馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)公司83年(nian)(nian)歷史上是(shi)(shi)第一次。在(zai)(zai)日(ri)(ri)本(ben)(ben)稱(cheng)為(wei)“atenza”，它來源于意大利語，意思是(shi)(shi)“專注”，在(zai)(zai)日(ri)(ri)本(ben)(ben)之外(wai)的(de)全球市(shi)(shi)(shi)場(chang)稱(cheng)“mazda6” 從馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)6自(zi)(zi)(zi)進入國內(nei)(nei)(nei)市(shi)(shi)(shi)場(chang)，一直都是(shi)(shi)許多人心目中運動中型車的(de)代名(ming)詞。雖然其(qi)換代車型已于2011年(nian)(nian)10月(yue)正式上市(shi)(shi)(shi)，但(dan)并(bing)沒有(you)影(ying)響馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)6的(de)銷量，反而越賣越好。