汽車(che)(che)前減(jian)震器(qi)作(zuo)用是抑制減(jian)震彈(dan)(dan)簧在吸收路(lu)面所帶(dai)來的(de)(de)各種沖擊(ji)之后產(chan)生的(de)(de)反復彈(dan)(dan)跳,以加速(su)彈(dan)(dan)簧固有振動的(de)(de)衰減(jian),為車(che)(che)輛提供更佳的(de)(de)駕駛(shi)平順性,減(jian)震器(qi)能夠(gou)緩解路(lu)面帶(dai)來的(de)(de)沖擊(ji),迅(xun)速(su)吸收顛(dian)簸時產(chan)生的(de)(de)震動,使車(che)(che)輛恢(hui)復到正(zheng)常行駛(shi)狀(zhuang)態。
減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)工(gong)作原(yuan)理:懸(xuan)(xuan)架(jia)系(xi)統中(zhong)由于彈性(xing)(xing)元(yuan)件受(shou)沖(chong)擊產(chan)生震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong),為(wei)改善汽(qi)車(che)行駛平順性(xing)(xing),懸(xuan)(xuan)架(jia)中(zhong)與(yu)彈性(xing)(xing)元(yuan)件并(bing)聯安裝減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi),為(wei)衰減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong),汽(qi)車(che)懸(xuan)(xuan)架(jia)系(xi)統中(zhong)采(cai)用減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)多是液(ye)力減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi),其工(gong)作原(yuan)理是當車(che)架(jia)(或車(che)身)和車(che)橋間(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)而出現相對(dui)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)時,減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)內(nei)的(de)(de)(de)活塞上下(xia)移(yi)動(dong)(dong)(dong),減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)腔(qiang)內(nei)的(de)(de)(de)油液(ye)便(bian)反復地從(cong)一個(ge)腔(qiang)經過不同(tong)的(de)(de)(de)孔隙流入另一個(ge)腔(qiang)內(nei)。此時孔壁與(yu)油液(ye)間(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)和油液(ye)分子間(jian)的(de)(de)(de)內(nei)摩擦(ca)對(dui)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)形成阻尼力,使汽(qi)車(che)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)能量轉化為(wei)油液(ye)熱能,再由減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)吸收散發(fa)到(dao)大氣中(zhong)。在油液(ye)通道(dao)截面(mian)和等因素(su)不變時,阻尼力隨車(che)架(jia)與(yu)車(che)橋(或車(che)輪)之間(jian)的(de)(de)(de)相對(dui)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)速(su)度增減(jian)(jian)(jian),并(bing)與(yu)油液(ye)粘度有(you)關。
前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。
豐田Sienna基于修正過(guo)的凱美瑞平(ping)臺(tai),新(xin)款Sienna車身(shen)長(chang)度(du)可(ke)能(neng)會有所加長(chang),從而提供(gong)更(geng)為(wei)寬敞的內部空間。既然使用凱美瑞的平(ping)臺(tai),那(nei)么新(xin)款Sienna可(ke)能(neng)會選擇(ze)凱美瑞的動(dong)力系列(lie),包(bao)括(kuo)一款最(zui)大(da)輸出功(gong)率(lv)268馬力的3.5L V6發動(dong)機,以(yi)及一款最(zui)大(da)輸出功(gong)率(lv)147馬力的2.4L四缸發動(dong)機。
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