汽車前減(jian)(jian)震器作用是抑制減(jian)(jian)震彈(dan)簧在吸收路面所(suo)帶來(lai)的各種沖(chong)擊之(zhi)后(hou)產生的反(fan)復彈(dan)跳,以加速(su)彈(dan)簧固有振動的衰減(jian)(jian),為車輛提供更佳的駕駛平順性,減(jian)(jian)震器能夠緩解路面帶來(lai)的沖(chong)擊,迅速(su)吸收顛簸時產生的震動,使(shi)車輛恢(hui)復到正(zheng)常行駛狀態。
減(jian)震(zhen)器(qi)工作(zuo)原(yuan)理(li):懸(xuan)架系統(tong)中(zhong)由于彈性(xing)元件受沖(chong)擊產生震(zhen)動(dong),為改(gai)善汽車(che)(che)行(xing)駛平順性(xing),懸(xuan)架中(zhong)與(yu)(yu)彈性(xing)元件并聯安裝減(jian)震(zhen)器(qi),為衰(shuai)減(jian)震(zhen)動(dong),汽車(che)(che)懸(xuan)架系統(tong)中(zhong)采(cai)用減(jian)震(zhen)器(qi)多(duo)是液(ye)(ye)力(li)減(jian)震(zhen)器(qi),其工作(zuo)原(yuan)理(li)是當(dang)車(che)(che)架(或車(che)(che)身)和車(che)(che)橋(qiao)間(jian)震(zhen)動(dong)而(er)出現相對運動(dong)時,減(jian)震(zhen)器(qi)內(nei)的(de)活塞上下(xia)移動(dong),減(jian)震(zhen)器(qi)腔內(nei)的(de)油(you)液(ye)(ye)便反復地從一個(ge)腔經(jing)過(guo)不(bu)同(tong)的(de)孔隙流入另(ling)一個(ge)腔內(nei)。此(ci)時孔壁(bi)與(yu)(yu)油(you)液(ye)(ye)間(jian)的(de)摩(mo)擦和油(you)液(ye)(ye)分子(zi)間(jian)的(de)內(nei)摩(mo)擦對震(zhen)動(dong)形(xing)成阻尼力(li),使汽車(che)(che)震(zhen)動(dong)能量轉化為油(you)液(ye)(ye)熱能,再(zai)由減(jian)震(zhen)器(qi)吸收散發到(dao)大氣中(zhong)。在油(you)液(ye)(ye)通(tong)道(dao)截面和等(deng)因(yin)素不(bu)變時,阻尼力(li)隨(sui)車(che)(che)架與(yu)(yu)車(che)(che)橋(qiao)(或車(che)(che)輪(lun))之間(jian)的(de)相對運動(dong)速度增(zeng)減(jian),并與(yu)(yu)油(you)液(ye)(ye)粘度有關。
前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。
林肯·大陸(lu)(LINCOLN CONTINENTAI)是林肯·默寇(kou)利部(bu)于1939年首推(tui)的(de)名牌豪華(hua)車(che)(che)(che)型。該(gai)車(che)(che)(che)型顯(xian)示林肯·默寇(kou)利部(bu)生產的(de)高級轎車(che)(che)(che)技術(shu)無懈可擊(ji),乃豪華(hua)車(che)(che)(che)中的(de)佼佼者,被稱(cheng)為福特汽車(che)(che)(che)公(gong)司的(de)傳(chuan)世佳作。
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