汽車手(shou)剎拉柄的作用是當車輛停止后(hou),通過收緊手(shou)剎,使制(zhi)動(dong)(dong)蹄片貼緊制(zhi)動(dong)(dong)鼓或者制(zhi)動(dong)(dong)盤,讓車輛處(chu)于剎車的狀(zhuang)態(tai),防止車輛移動(dong)(dong)發生危(wei)險(xian)。
手剎(cha)的作用如下:
1。手剎是輔助制(zhi)動(dong)系統,主要靠(kao)人力。一般是為(wei)了防止車輛(liang)停(ting)車時(shi)自行打滑而(er)設置的;
2.目前(qian)大(da)部分轎車(che)(che)和輕(qing)型車(che)(che)的手(shou)(shou)(shou)剎(cha)系統作(zuo)用(yong)于(yu)后輪。鼓(gu)式制(zhi)動(dong)器本身也可以用(yong)作(zuo)駐(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)動(dong)器。停車(che)(che)時,制(zhi)動(dong)鼓(gu)中的閘(zha)瓦(wa)和摩擦片會嚙合,從(cong)而產生制(zhi)動(dong)力。如果后輪是盤式制(zhi)動(dong)器,駐(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)動(dong)鼓(gu)安裝在(zai)制(zhi)動(dong)盤的中心。大(da)部分車(che)(che)的手(shou)(shou)(shou)剎(cha)都是通過手(shou)(shou)(shou)柄來操(cao)作(zuo)的,老款(kuan)車(che)(che)則使(shi)用(yong)從(cong)儀表盤延伸出來的手(shou)(shou)(shou)剎(cha)桿,不過這種設(she)計已經逐漸被(bei)淘汰了。近(jin)年來,在(zai)一些(xie)高擋汽車(che)(che)上流行使(shi)用(yong)踏板(ban)操(cao)作(zuo)。
3.無(wu)論哪(na)種操(cao)作(zuo)模(mo)式,它們的控制機制都是通過鋼索或連(lian)桿(gan)來拉(la)緊剎(cha)(cha)(cha)車。手剎(cha)(cha)(cha)機構(gou)內(nei)部有棘(ji)(ji)輪(lun)和棘(ji)(ji)爪(zhua)。拉(la)緊手剎(cha)(cha)(cha)后(hou),棘(ji)(ji)爪(zhua)會卡在(zai)棘(ji)(ji)輪(lun)上,這(zhe)樣手剎(cha)(cha)(cha)就能自動(dong)鎖止。如果你想釋放(fang)它,你必須按(an)下(xia)釋放(fang)按(an)鈕。
1、把扶手箱下面的螺絲取下后,把整個手剎取下來(lai),注意要(yao)試著左(zuo)右移動(dong),不要(yao)使勁(jing)往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手(shou)剎,用扳鉗把螺絲取下,扣鎖取開。
4、鋪(pu)裝要換(huan)上(shang)的(de)新手剎,安裝到位,固(gu)定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
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