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轉向助力泵支架簡介

轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)泵是汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)的(de)動力(li)源，是轉(zhuan)向(xiang)系統的(de)心臟部位，

助力(li)泵的作用(yong)：

1、能幫助(zhu)司機很好(hao)的打方向(xiang)盤(pan)，液壓助(zhu)力方向(xiang)盤(pan)、電子助(zhu)力方向(xiang)盤(pan)只用(yong)一個手指就可以(yi)轉得動，沒有(you)助(zhu)力泵的車子要(yao)用(yong)兩(liang)個手才轉得動；

2、所以(yi)助力泵就是(shi)為了減輕駕(jia)駛(shi)疲勞設置的，它帶(dai)動轉(zhuan)向器工作(zuo)，現在的都是(shi)智能助力，車子停在原地方向盤(pan)輕，行駛(shi)中間方向盤(pan)重；

3、它是完成由旋轉運(yun)動(dong)(dong)到(dao)直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)的一(yi)組(zu)齒(chi)輪機構(gou)，也是轉向系中的減速傳動(dong)(dong)裝置，主要有(you)葉(xie)片(pian)、齒(chi)輪式、柱塞葉(xie)片(pian)、齒(chi)輪式、式等幾(ji)種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)是靠發動(dong)機(ji)驅動(dong)的。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)主(zhu)要是協助(zhu)(zhu)駕(jia)駛員(yuan)作(zuo)汽車(che)方(fang)(fang)向(xiang)調整，為駕(jia)駛員(yuan)減輕(qing)打(da)方(fang)(fang)向(xiang)盤的用(yong)力(li)(li)強度。助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)漏油或者出(chu)現助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)損壞都會造成助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)異(yi)(yi)響，需及時(shi)進(jin)行配件(jian)的更換(huan)，車(che)輛轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)出(chu)現異(yi)(yi)響、有卡頓、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)變重都是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)出(chu)現故(gu)障(zhang)所導致的。

轉向助(zhu)力泵的(de)拆(chai)卸方法如(ru)下：

1、拆掉助力泵油壺(hu)，用手就可以(yi)拔下來；

2、用工具拆掉底(di)下(xia)面(mian)的彈簧(huang)卡，殼體(ti)下(xia)面(mian)有個(ge)小(xiao)(xiao)孔，用工具插進小(xiao)(xiao)孔使勁頂(ding)；

3、拆(chai)(chai)掉彈簧卡后(hou)，把(ba)后(hou)蓋磕下，拆(chai)(chai)軸上面的小卡環；

4、卡環(huan)拆(chai)掉泵(beng)軸和皮帶輪就能一起(qi)抽出來。

蘭德酷路澤簡介

蘭德酷(ku)路澤的(de)(de)(de)外(wai)觀在繼承(cheng)原(yuan)有(you)設計DNA的(de)(de)(de)同時(shi)向具備新時(shi)代的(de)(de)(de)新鮮感先進性(xing)(xing)風格進化。而(er)最(zui)新技術與科技如低速巡(xun)航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸(xuan)架系統、上坡輔助控制系統、系統的(de)(de)(de)采用使其(qi)在提升(sheng)耐久性(xing)(xing)、可(ke)靠性(xing)(xing)和越野(ye)性(xing)(xing)能之外(wai)實現了更高的(de)(de)(de)豪(hao)華感、品質感，真正成(cheng)為一款世界頂級的(de)(de)(de)SUV。